Судовые клапаны 587-35.6220-3 (ИПЛТ.49462110-3) в Минске


Судовые клапаны 587-35.6220-3 (ИПЛТ.49462110-3)

Судовые клапаны 587-35.6220-3 (обозначение ИПЛТ.49462110-3) — запорно-регулирующая арматура трубопроводных систем судового исполнения, поставляемая по конструкторской документации с индексом ИПЛТ. Изделие предназначено для установки на трубопроводах рабочих сред в составе судовых систем: осушительной, балластной, топливной, масляной, системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей, а также систем общесудового назначения.

Конструктивные особенности

Корпус клапана выполняется литым или кованым из коррозионностойких и углеродистых сталей, стойких к морской воде и рабочим средам судовых систем. Затвор — золотникового или тарельчатого типа с уплотнением по седлу, обеспечивающим герметичность класса «А» по ГОСТ 9544. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815 либо под приварку, в зависимости от исполнения. Управление — ручное маховиком, возможно исполнение с приводом.

Индекс ИПЛТ.49462110-3 в обозначении указывает на конкретное исполнение по конструкторской документации предприятия-изготовителя: типоразмер, материал корпуса, вид присоединения и параметры уплотнения. При подборе аналога необходимо сверять весь набор этих признаков, а не только условный проход.

Технические параметры

ПараметрЗначениеПараметрЗначениеПримечание
Условный проход DN15–200 ммУсловное давление PN1,6–4,0 МПапо исполнению
Рабочая средавода, топливо, маслоТемпература среды–40…+200 Cзависит от уплотнения
Класс герметичности«А» по ГОСТ 9544Присоединениефланцевое / под приваркуГОСТ 12815
Управлениеручное, маховикМатериал корпусасталь 20ГЛ / 12Х18Н9ТЛпо исполнению

Область применения

  • Осушительные и балластные системы судов, плавучих доков и кранов.
  • Системы охлаждения главных и вспомогательных дизелей, дизель-генераторов.
  • Топливные и масляные трубопроводы судовых энергетических установок.
  • Системы пожаротушения и общесудовые трубопроводы забортной воды.
  • Технологические линии судоремонтных предприятий и береговых терминалов.

Материалы и нормативная база

  • Корпусные детали — сталь 20ГЛ, 12Х18Н9ТЛ, 10Х18Н9Л по ГОСТ 977.
  • Уплотнительные поверхности — наплавка или кольца из коррозионностойкой стали.
  • Прокладки — паронит, фторопласт, резина в зависимости от среды.
  • Герметичность затвора — ГОСТ 9544, класс «А».
  • Фланцы — ГОСТ 12815, ГОСТ 12820.
  • Испытания — ГОСТ 5761, ГОСТ 33257.

Эксплуатационные условия

Клапаны 587-35.6220-3 рассчитаны на работу при вибрационных и знакопеременных нагрузках, характерных для судовых трубопроводов. Установка допускается в любом пространственном положении с учётом направления потока, указанного на корпусе. При эксплуатации в системах забортной воды требуется периодическая ревизия уплотнительных поверхностей и замена прокладок. Монтаж выполняется с центровкой фланцев и равномерной затяжкой крепежа для исключения перекосов затвора.

Вопросы и ответы

Что означает обозначение ИПЛТ.49462110-3?

Это индекс конструкторской документации предприятия-изготовителя, определяющий конкретное исполнение клапана: типоразмер, материал корпуса, вид присоединения и параметры уплотнения. При подборе аналога сверяют весь набор признаков.

Для каких сред применяется клапан 587-35.6220-3?

Для воды, топлива и масла в судовых системах: осушительной, балластной, охлаждения, топливной и масляной. Температурный диапазон — от –40 до +200 C в зависимости от материала уплотнения.

Какой класс герметичности обеспечивает затвор?

Затвор обеспечивает герметичность класса «А» по ГОСТ 9544, что подтверждается испытаниями по ГОСТ 5761 и ГОСТ 33257.

Какое присоединение к трубопроводу используется?

Применяется фланцевое присоединение по ГОСТ 12815 либо исполнение под приварку — в зависимости от конкретного исполнения по документации ИПЛТ.