Судовые клапаны 587-35.6220-5 (ИПЛТ.49462110-5) в Минске

Судовые клапаны 587-35.6220-5 (ИПЛТ.49462110-5)

Судовые клапаны 587-35.6220-5 с обозначением ИПЛТ.49462110-5 — это запорная арматура, предназначенная для установки в трубопроводных системах судовых энергетических установок и общесудовых систем. Изделия данного типоразмера изготавливаются по рабочим чертежам, разработанным в соответствии с требованиями отраслевой нормативной документации, и проходят обязательную приёмку под надзором Российского морского регистра судоходства (РС) или Российского речного регистра (РРР).

Конструктивно клапаны 587-35.6220-5 относятся к арматуре с выдвижным шпинделем, что обеспечивает визуальный контроль положения запорного органа. Уплотнение в затворе достигается за счёт металлических поверхностей «металл-по-металлу», что позволяет применять их в средах с повышенной температурой и абразивными включениями. Корпусные детали изготавливаются из судовых марок латуни и бронзы, стойких к коррозионному воздействию морской воды.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус клапана 587-35.6220-5 выполнен литьём под давлением с последующей механической обработкой. Уплотнительные кольца в корпусе и на золотнике — из бронзы, притёртые друг к другу для обеспечения герметичности класса A по ГОСТ 9544. Сальниковое уплотнение шпинделя — из графитизированного асбестового шнура, что допускает эксплуатацию при температуре рабочей среды до 200 C.

Основные технические параметры клапанов 587-35.6220-5:

• Условный проход — 35 мм;
• Условное давление — 1,6 МПа (16 кгс/см);
• Рабочая среда — пресная и морская вода, топливо, масло;
• Температура рабочей среды — от –40 C до +200 C;
• Присоединение — фланцевое по ГОСТ 33259 или под приварку.

Применение в судовых системах

Клапаны 587-35.6220-5 устанавливаются в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, балластных и осушительных магистралях, топливных и масляных трубопроводах. Арматура рассчитана на работу в условиях вибрации и качки, характерных для морских и речных судов. Допускается установка в помещениях с повышенной влажностью и в забортных бортовых системах при условии защиты привода от прямого попадания воды.

Управление клапаном — ручное, посредством маховика. Возможна комплектация электроприводом или пневмоприводом по отдельному заказу для включения в системы дистанционного управления судовыми техническими средствами. Монтажное положение — любое, однако для обеспечения полного опорожнения трубопровода рекомендуется установка шпинделем вверх.

Испытания и приёмка

Каждый клапан 587-35.6220-5 подвергается гидравлическим испытаниям на прочность и плотность материала корпуса давлением, в 1,5 раза превышающим рабочее. Герметичность затвора проверяется водой или воздухом при рабочем давлении. Результаты испытаний фиксируются в паспорте изделия. Арматура, поставляемая под классификационное наблюдение, маркируется клеймом регистра и сопровождается сертификатом о признании.

Клапаны данного типоразмера взаимозаменяемы с арматурой, выпускаемой по чертежам ИПЛТ.49462110-5 другими производителями, при условии соблюдения присоединительных размеров и характеристик материалов. При заказе необходимо указывать полное обозначение, материал корпуса и вид присоединения.

Вопросы и ответы