Судовые клапаны 587-35.6220-6 (ИПЛТ.49462110-6) в Минске


Судовые клапаны 587-35.6220-6 (ИПЛТ.49462110-6)

Судовые клапаны 587-35.6220-6 (ИПЛТ.49462110-6) — это климатическое исполнение запорной арматуры, предназначенной для эксплуатации в системах морской и речной техники. Обозначение ИПЛТ.49462110-6 соответствует конструкторской документации, регламентирующей геометрические параметры, материал корпусных деталей и условия приемки. Изделия данной позиции рассчитаны на работу в средах с температурой от –50 C до +70 C, что позволяет применять их в необогреваемых отсеках и на открытых палубах.

Корпусные элементы клапанов 587-35.6220-6 изготавливаются из латуни ЛС59-1 или бронзы БрАЖМц10-3-1,5 — материалы подбираются по условиям контакта с забортной водой и нефтепродуктами. Уплотнительные поверхности проходят механическую обработку с шероховатостью Ra 1,25 мкм, что обеспечивает герметичность класса А по ГОСТ 9544 при испытательном давлении 1,1 от номинального. Шпиндель выполняется из нержавеющей стали 20Х13 с последующей закалкой до твердости 35–40 HRC, что исключает задиры при интенсивном манипулировании.

Присоединительные размеры соответствуют фланцевой системе по ГОСТ 3326 или муфтовой — по ГОСТ 6527, в зависимости от модификации. Рабочее давление для данного типоразмера составляет 1,6 МПа (16 кгс/см), условный проход — 32 мм. Управление — ручное, посредством маховика с фиксацией промежуточных положений, что актуально для дросселирования потоков в балластных магистралях.

Конструктивные особенности

Клапаны 587-35.6220-6 относятся к запорно-регулирующему типу с выдвижным шпинделем. Сальниковое уплотнение выполнено по двухкамерной схеме с промежуточным дренажом, что предотвращает выброс рабочей среды в атмосферу при разгерметизации верхней камеры. Ходовая гайка — из оловянистой бронзы, работающей в паре со стальным шпинделем без смазки в течение всего межремонтного периода.

Для условий вибрации и качки предусмотрена контровка резьбовых соединений крышки и корпуса через стопорные планки. Направление потока указывается литой стрелкой на корпусе, что исключает ошибки при монтаже в трубопроводные обвязки. Масса изделия не превышает 4,2 кг, что упрощает установку в стесненных условиях машинных отделений.

Применение

  • Балластные и осушительные системы судов по классификации Российского морского регистра судоходства
  • Топливные магистрали дизельных установок с температурой среды до 60 C
  • Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей
  • Противопожарные трубопроводы с морской водой
  • Общесудовые системы сжатого воздуха низкого давления

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаМетод контроляПримечание
Условный проход32ммГОСТ 28338DN 32
Рабочее давление1,6МПаГОСТ 356PN 16
Температура среды–50…+70CТУ 26-07-1244исполнение УХЛ1
Герметичность затворакласс А—ГОСТ 9544вода, воздух
Материал корпусаЛС59-1—ГОСТ 15527латунь
Присоединениемуфтовое—ГОСТ 6527G1

Клапаны 587-35.6220-6 (ИПЛТ.49462110-6) проходят 100% контроль на стендах с опрессовкой корпуса давлением 2,4 МПа и затвора — 1,76 МПа. Изделия поставляются с паспортом и маркировкой, нанесенной ударным способом, что гарантирует прослеживаемость партии при рекламационных испытаниях. Ресурс до капитального ремонта составляет не менее 12 000 циклов открытие-закрытие при условии соблюдения регламента технического обслуживания.

Вопросы и ответы

Какая рабочая среда допустима для клапанов 587-35.6220-6?

Допускается работа с морской и пресной водой, дизельным топливом, маслами и воздухом при температуре до +70 C. Не рекомендуется использование в средах с абразивными частицами и агрессивными кислотами.

Чем отличается исполнение ИПЛТ.49462110-6 от стандартного?

Исполнение ИПЛТ.49462110-6 предусматривает усиленный сальниковый узел и дополнительную антикоррозионную обработку наружных поверхностей, что повышает стойкость к морскому туману и солевому аэрозолю.

Какой крутящий момент требуется для полного закрытия?

Максимальный крутящий момент на маховике не должен превышать 80 Нм. Превышение может привести к деформации седла и потере герметичности затвора.

Возможна ли установка клапана в вертикальном положении?

Да, клапан допускает монтаж в любом пространственном положении. Однако для обеспечения полного дренажа полости при опорожнении трубопровода рекомендуется установка шпинделем вверх.