Судовые клапаны 587-35.8176-04 (ИTШЛ.49461102-04): запорная арматура судовых систем
Судовые клапаны 587-35.8176-04 с обозначением ИTШЛ.49461102-04 — запорные клапаны судового исполнения, применяемые в трубопроводных системах морских и речных судов. Изделие относится к классу судовой арматуры, изготавливается по отраслевым техническим условиям и конструкторской документации ИTШЛ и предназначено для герметичного перекрытия потока рабочей среды в системах охлаждения, топливоподачи, балластировки и осушительных контурах.
Конструктивные особенности
Корпус клапана 587-35.8176-04 выполняется литым или кованым из коррозионностойких и углеродистых сталей, стойких к морской воде и агрессивным средам. Затвор — золотникового или тарельчатого типа с уплотнением по седлу, обеспечивающим класс герметичности по ГОСТ 9544. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815 либо под приварку, в зависимости от исполнения. Управление — ручное маховиком, возможно исполнение с редуктором для увеличения крутящего момента на шпинделе.
Уплотнительные поверхности седла и затвора наплавляются или оснащаются сменными кольцами из нержавеющих сталей и бронз, что снижает износ при частых циклах срабатывания. Сальниковый узел шпинделя комплектуется термостойкой набивкой, рассчитанной на рабочее давление до 1,6–4,0 МПа и температуру среды от –40 C до +200 C.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальный диаметр DN | 15–200 мм | Присоединение | фланцевое / под приварку | по ГОСТ 12815 |
| Рабочее давление PN | 1,6–4,0 МПа | Температура среды | –40…+200 C | зависит от уплотнения |
| Класс герметичности | A–B | Управление | ручное / редуктор | ГОСТ 9544 |
| Материал корпуса | сталь 20ГЛ / 12Х18Н9ТЛ | Среда | вода, топливо, масло | морская вода |
Область применения
- Системы водяного охлаждения главных и вспомогательных судовых двигателей.
- Топливные и масляные контуры судовых энергетических установок.
- Балластные, осушительные и противопожарные трубопроводы.
- Системы сжатого воздуха и гидравлики палубных механизмов.
- Трубопроводы судовых холодильных и кондиционерных установок.
Материалы и исполнения
- Корпус — углеродистая сталь 20ГЛ для пресной воды и топлива.
- Корпус — коррозионностойкая сталь 12Х18Н9ТЛ для морской воды.
- Затвор — наплавка стеллитом или бронзовые уплотнительные кольца.
- Шпиндель — нержавеющая сталь 14Х17Н2 с антифрикционной обработкой.
- Прокладки — паронит, фторопласт, армированные графитом.
Монтаж и эксплуатация
Клапаны 587-35.8176-04 устанавливаются на трубопроводах с направлением потока согласно маркировке на корпусе. Монтажное положение — любое, кроме маховиком вниз, для исключения застоя среды в сальниковой камере. При эксплуатации в системах морской воды рекомендуется периодическая ревизия уплотнительных поверхностей и замена набивки сальника не реже одного раза в межремонтный период. Ресурс изделия определяется числом циклов срабатывания и условиями среды.
Вопросы и ответы
Какое присоединение у клапана 587-35.8176-04?
Клапан выпускается с фланцевым присоединением по ГОСТ 12815 либо в исполнении под приварку к трубопроводу, в зависимости от модификации.
Для каких сред предназначен клапан?
Изделие применяется для пресной и морской воды, топлива, масла и сжатого воздуха в судовых системах при температуре от –40 C до +200 C.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор обеспечивает герметичность класса A–B по ГОСТ 9544 в зависимости от исполнения уплотнительных поверхностей.
Из какого материала изготовлен корпус?
Корпус выполняется из стали 20ГЛ для пресной воды и топлива либо из коррозионностойкой стали 12Х18Н9ТЛ для морской воды.
