Судовые клапаны 587-35.8176-08 (ИTШЛ.49461102-08) в Минске

Судовые клапаны 587-35.8176-08 (ИTШЛ.49461102-08)

Судовые клапаны 587-35.8176-08 (ИTШЛ.49461102-08) — это клиновые запорные устройства с выдвижным шпинделем, предназначенные для работы в судовых трубопроводных системах с номинальным давлением PN 16. Изделия соответствуют требованиям отраслевой нормативной документации и поставляются с полным комплектом ответных фланцев, крепежа и прокладочного материала, что обеспечивает готовность к монтажу без дополнительной подгонки.

Корпус клапана выполнен из стали 25Л, что обеспечивает устойчивость к вибрационным нагрузкам и гидроударам, характерным для судовых энергетических установок. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят наплавку коррозионно-стойким материалом, что гарантирует герметичность класса «А» по ГОСТ Р 54808 и ресурс работы не менее 10 000 циклов открытия-закрытия. Сальниковое уплотнение шпинделя допускает подтяжку без снятия клапана с трубопровода, что критично при ограниченном доступе в машинных отделениях.

Конструктивные особенности

Клиновая конструкция с цельным клином обеспечивает плавное перекрытие потока и исключает заклинивание при температурных деформациях корпуса. Выдвижной шпиндель с трапецеидальной резьбой позволяет визуально контролировать степень открытия, что важно при эксплуатации в балластных и осушительных системах. Направляющие в корпусе предотвращают перекос клина при несоосности трубопровода.

Присоединительные размеры соответствуют фланцам по ГОСТ 33259, что обеспечивает взаимозаменяемость с импортными аналогами при модернизации судового оборудования. Масса изделия — 12,5 кг, что оптимизировано для размещения на трубопроводах с ограниченной несущей способностью кронштейнов.

Технические характеристики

Область применения

Клапаны 587-35.8176-08 (ИTШЛ.49461102-08) устанавливаются в следующих судовых системах:

• балластные и креновые трубопроводы;
• осушительные и сточные системы;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные и масляные магистрали;
• пожарные водопроводы и системы орошения.

Изделия допущены к применению Российским морским регистром судоходства и Российским речным регистром, что подтверждается соответствующими сертификатами. Клапаны могут эксплуатироваться в трюмах, насосных отделениях и на открытых палубах при условии защиты от прямого атмосферного воздействия.

Условия эксплуатации и обслуживание

Клапаны рассчитаны на работу в условиях повышенной влажности и солевого тумана. Лакокрасочное покрытие на основе эпоксидных составов обеспечивает защиту от коррозии в течение 5 лет при соблюдении регламента технического обслуживания. Рекомендуемый крутящий момент на маховике — не более 80 Нм, что исключает повреждение резьбовой пары шпинделя.

При монтаже необходимо обеспечить соосность ответных фланцев и равномерную затяжку крепежа в диагональном порядке. Запрещается использовать клапан в качестве опоры для трубопровода. Периодичность ревизии — не реже одного раза в год, при этом проверяется герметичность сальникового узла и плавность хода шпинделя.

Вопросы и ответы