Судовые клапаны 587-35.8176-09 (ИTШЛ.49461102-09) в Минске

Судовые клапаны 587-35.8176-09 (ИTШЛ.49461102-09)

Судовые клапаны 587-35.8176-09 (ИTШЛ.49461102-09) — это клиновые запорные устройства с выдвижным шпинделем, предназначенные для работы в судовых трубопроводных системах с номинальным проходом DN 350 и рабочим давлением PN 16. Изделия данного типоразмера применяются в качестве запорной арматуры на магистральных линиях балластных, осушительных и противопожарных систем, а также в системах охлаждения главных и вспомогательных механизмов.

Конструкция клапана 587-35.8176-09 предусматривает фланцевое присоединение по судовым стандартам, что обеспечивает герметичность соединения при вибрационных нагрузках и деформациях корпуса судна. Уплотнительные поверхности корпуса и клина выполнены из коррозионностойких материалов, что гарантирует стабильную работу при контакте с забортной водой, нефтепродуктами и смазочными маслами. Выдвижной шпиндель с резьбовой парой позволяет визуально контролировать степень открытия затвора, что важно при эксплуатации в условиях ограниченного доступа к приводу.

Корпусные детали клапана 587-35.8176-09 изготавливаются методом точного литья из легированной стали с последующей механической обработкой посадочных поверхностей. Материал клина и седловых колец подбирается с учетом требований Российского морского регистра судоходства (РС) и других классификационных обществ, что подтверждает пригодность арматуры для установки на судах неограниченного района плавания.

Технические характеристики

Конструктивные особенности

Клапан 587-35.8176-09 (ИTШЛ.49461102-09) относится к категории арматуры с клиновым затвором жесткого типа. Такая схема обеспечивает высокую герметичность перекрытия потока за счет прижатия клина к уплотнительным кольцам корпуса. Уплотнение «металл-по-металлу» позволяет применять клапан в системах с агрессивными средами, где использование эластомерных уплотнений недопустимо.

Сальниковое уплотнение шпинделя выполнено по схеме с нажимной втулкой и фторопластовой набивкой, что снижает момент трения при управлении и увеличивает ресурс уплотнительного узла. Для защиты резьбовой части шпинделя от коррозии и абразивного износа предусмотрена смазка, сохраняющая свои свойства в диапазоне рабочих температур.

Монтаж клапана 587-35.8176-09 возможен в любом положении, однако для обеспечения полного опорожнения трубопровода рекомендуется установка шпинделем вверх. При монтаже необходимо предусмотреть свободный доступ к маховику для обслуживания и контроля положения затвора.

Применение в судовых системах

Клапаны 587-35.8176-09 устанавливаются в следующих судовых системах:

• балластные и креновые магистрали;
• осушительные и сточные системы;
• пожарные магистрали высокого давления;
• системы охлаждения главных двигателей и вспомогательных механизмов;
• топливные и масляные трубопроводы машинных отделений.

Арматура данного типоразмера применяется на судах различного назначения: от морских буксиров и снабженцев до крупнотоннажных танкеров и сухогрузов. Клапаны 587-35.8176-09 рассчитаны на длительную эксплуатацию в условиях повышенной влажности, соляного тумана и перепадов температур, характерных для морского климата.

Вопросы и ответы