Судовые клапаны 587-35.8176-11 (ИTШЛ.49461102-11) в Минске

Судовые клапаны 587-35.8176-11 (ИTШЛ.49461102-11) — запорная арматура для судовых систем

Судовые клапаны 587-35.8176-11 (ИTШЛ.49461102-11) — это клиновые запорные устройства, предназначенные для установки в трубопроводах общесудовых систем с рабочими средами, не агрессивными по отношению к материалам корпуса и уплотнительных поверхностей. Изделие относится к категории фланцевой арматуры с выдвижным шпинделем и рассчитано на эксплуатацию в условиях морского и речного флота, включая системы охлаждения, балластные, осушительные и противопожарные магистрали.

Конструктивным исполнением предусмотрено применение корпуса из латуни или бронзы, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской воды и конденсата. Уплотнительные кольца затвора выполнены из коррозионностойкого материала, гарантирующего герметичность класса «А» по ГОСТ 9544. Шпиндель клапана изготавливается из нержавеющей стали, что исключает заедание при длительных простоях и обеспечивает стабильный крутящий момент при управлении вручную или с помощью электропривода.

Технические характеристики и параметры

Клапан 587-35.8176-11 (ИTШЛ.49461102-11) рассчитан на номинальное давление PN 16 кгс/см и рабочую температуру среды от –40 C до +150 C. Присоединительные фланцы выполнены по ГОСТ 33259, что обеспечивает совместимость с ответными фланцами судовых трубопроводов без дополнительной механической обработки. Строительная длина соответствует ГОСТ 3326, что упрощает проектирование и монтаж в ограниченных пространствах машинных отделений.

Управление клапаном осуществляется маховиком; при необходимости возможна установка редуктора или электропривода с фланцем ISO 5211. Сальниковое уплотнение шпинделя допускает подтяжку без снятия клапана с трубопровода, что сокращает время регламентного обслуживания. Направление подачи среды — под затвор, что обеспечивает минимальный гидравлический удар при закрытии.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус клапана 587-35.8176-11 (ИTШЛ.49461102-11) отлит из латуни марки ЛС59-1, обладающей высокой коррозионной стойкостью в морской воде и достаточной механической прочностью для рабочих давлений до 16 кгс/см. Клиновой затвор с уплотнительными кольцами из оловянистой бронзы обеспечивает надежное перекрытие потока при минимальном усилии на маховике. Ходовой узел «шпиндель — гайка» выполнен по схеме с выдвижным шпинделем, что позволяет визуально контролировать степень открытия клапана.

Сальниковая набивка из графитизированного асбеста или фторопластовой ленты обеспечивает герметичность штока при давлении среды до 16 кгс/см и температуре до +150 C. Для судовых условий предусмотрена антикоррозионная обработка наружных поверхностей — грунтовка и эмаль, устойчивые к соляному туману и перепадам температур. Крепежные шпильки фланцевых соединений оцинкованы, что исключает электрохимическую коррозию в контакте с латунным корпусом.

Применение в судовых системах

Клапаны 587-35.8176-11 (ИTШЛ.49461102-11) устанавливаются в следующих судовых контурах:

• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей — забортная вода, пресная вода;
• балластные и осушительные магистрали с морской водой;
• противопожарные трубопроводы с рабочим давлением до 16 кгс/см;
• системы питьевой и технической пресной воды;
• паропроводы низкого давления с температурой до +150 C.

Благодаря фланцевому присоединению и стандартной строительной длине клапан может монтироваться в существующие трубопроводные обвязки без переделки опорных конструкций. Установка возможна в любом положении, однако для обеспечения полного дренажа корпуса рекомендуется горизонтальная ориентация шпинделя. При монтаже в системах с вибрацией (вблизи насосов, компрессоров) необходимо предусмотреть опоры для трубопровода, исключающие передачу динамических нагрузок на корпус клапана.

Обозначение и маркировка

Полное обозначение 587-35.8176-11 (ИTШЛ.49461102-11) соответствует отраслевой нормативной документации для судостроения. Маркировка на корпусе содержит условный проход, номинальное давление, направление потока и товарный знак изготовителя. Каждое изделие проходит гидравлические испытания на прочность и герметичность давлением, превышающим рабочее в 1,5 раза, что подтверждается соответствующим сертификатом.

Вопросы и ответы