Судовые клапаны 587-35.8178-04 (ИTШЛ.49462102-04) в Минске


Судовые клапаны 587-35.8178-04 (ИTШЛ.49462102-04): запорная арматура судовых систем

Клапан 587-35.8178-04 с обозначением ИTШЛ.49462102-04 — судовой запорный клапан фланцевого исполнения, входящий в номенклатуру арматуры для трубопроводных систем морских и речных судов. Изделие предназначено для герметичного перекрытия потока рабочей среды на участках трубопроводов и применяется в составе систем, обслуживающих главные и вспомогательные механизмы. Конструктивное обозначение ИTШЛ.49462102-04 указывает на принадлежность к судовой арматуре, изготовляемой по отраслевым техническим условиям и чертежам, согласованным с классификационным обществом.

Конструктивные особенности

Корпус клапана 587-35.8178-04 выполняется литым или кованым с фланцевыми присоединительными поверхностями под ответные фланцы трубопровода. Затвор — золотникового или тарельчатого типа, перемещаемый по оси шпинделя; уплотнение по седлу обеспечивается за счёт притирки контактных поверхностей и осевого усилия от маховика или привода. Шпиндель уплотнён сальниковой набивкой либо манжетным узлом, что исключает протечки по штоку при рабочем давлении. Материал корпусных деталей — углеродистая или легированная сталь, для агрессивных сред — коррозионностойкие марки; уплотнительные поверхности могут наплавляться или оснащаться неметаллическими вставками.

Технические параметры

ПараметрЗначениеПараметрЗначениеПримечание
Номинальный диаметр DN15–200 ммПрисоединениефланцевоепо ГОСТ 12815
Номинальное давление PN1,6–4,0 МПаТип затворазапорныйручное управление
Рабочая средавода, пар, маслоТемпература среды–40…+300 Cзависит от уплотнения
Материал корпусасталь 20, 09Г2СКласс герметичностипо ГОСТ 9544класс A–B
УправлениемаховикРесурс цикловне менее 10 000при ТО по регламенту

Область применения

Клапаны 587-35.8178-04 устанавливаются на трубопроводах судовых систем: охлаждения главных двигателей, топливоподачи, смазки, балластно-осушительной, пожарной, а также в системах сжатого воздуха и пара вспомогательных котлов. Арматура востребована на судостроительных и судоремонтных предприятиях, в портовом оборудовании, плавучих доках и буровых платформах. Условия эксплуатации — вибрация, знакопеременные нагрузки, качка, повышенная влажность и солевой туман, что предъявляет требования к антикоррозионной защите наружных поверхностей.

Нормативная база и исполнения

  • Изготовление по отраслевым ТУ и чертежам ИTШЛ.49462102-04.
  • Присоединительные фланцы — ГОСТ 12815, ГОСТ 12820.
  • Герметичность затвора — ГОСТ 9544.
  • Материалы корпуса — сталь 20, 09Г2С, 12Х18Н10Т для агрессивных сред.
  • Испытания — гидравлические на прочность и плотность.
  • Согласование с классификационным обществом (РМРС, РРР).

Монтаж и обслуживание

Установка клапана 587-35.8178-04 производится на горизонтальных и вертикальных участках с обеспечением соосности фланцев и равномерной затяжки крепежа. Направление потока должно соответствовать стрелке на корпусе. Периодическое обслуживание включает проверку хода шпинделя, подтяжку сальникового узла, замену уплотнительных прокладок и притирку седла при потере герметичности. Для систем с высокой температурой среды применяются термостойкие набивки и прокладки из паронита или графитовых материалов.

Вопросы и ответы

Для каких сред предназначен клапан 587-35.8178-04?

Клапан рассчитан на воду, пар, масло и топливо в судовых трубопроводных системах при температуре от –40 до +300 C в зависимости от материала уплотнений.

Какое присоединение имеет клапан ИTШЛ.49462102-04?

Изделие выпускается с фланцевым присоединением по ГОСТ 12815, что обеспечивает быстрый монтаж и демонтаж на судовых трубопроводах.

Какой класс герметичности обеспечивает затвор?

Герметичность затвора соответствует классу A–B по ГОСТ 9544 в зависимости от исполнения уплотнительных поверхностей и условий эксплуатации.

Требуется ли согласование арматуры с классификационным обществом?

Да, судовая арматура поставляется с документацией, согласованной с РМРС или РРР, что подтверждает допуск к установке на судах.