Судовые клапаны 587-35.8490-06 (ИТШЛ.49211107-06) в Минске

Судовые клапаны 587-35.8490-06 (ИТШЛ.49211107-06): запорная арматура систем судового машиностроения

Судовые клапаны 587-35.8490-06 (ИТШЛ.49211107-06) — запорные клапаны прямого действия, предназначенные для установки в трубопроводных системах судового машиностроения. Изделие поставляется по конструкторской документации ИТШЛ.49211107-06 и применяется в составе систем охлаждения, топливоподачи, смазки и балластировки на судах речного и морского флота. Корпус выполняется из коррозионностойких материалов, устойчивых к воздействию морской воды и рабочих жидкостей.

Технические характеристики

Клапан 587-35.8490-06 относится к классу запорной арматуры с ручным управлением. Герметичность затвора обеспечивается притиркой уплотнительных поверхностей «металл по металлу». Присоединение к трубопроводу — фланцевое или резьбовое в зависимости от исполнения. Условное давление и условный проход определяются проектной документацией конкретной судовой системы.

Конструктивные особенности

Запорный орган клапана 587-35.8490-06 выполнен по схеме с выдвижным шпинделем, что позволяет визуально контролировать положение затвора. Уплотнение шпинделя обеспечивается сальниковым узлом с набивкой из термостойких материалов. Проточная часть корпуса имеет минимальное гидравлическое сопротивление, что важно для систем с принудительной циркуляцией.

• Корпус — литой или кованый из коррозионностойкой стали.
• Затвор — конический или плоский, притирочный.
• Сальник — набивка АПРП или асбестографитовая.
• Маховик — чугунный или стальной, с защитным покрытием.
• Крепёж — нержавеющие шпильки и гайки.

Область применения

Клапаны 587-35.8490-06 устанавливаются на трубопроводах судовых систем: охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливной, масляной, балластной, осушительной и противопожарной. Изделие применяется на судах речного и смешанного плавания, а также на плавучих доках и кранах. Условия эксплуатации — вибрация, качка, повышенная влажность и солевой туман.

• Системы охлаждения судовых ДВС и дизель-генераторов.
• Топливоподача и топливоперекачка.
• Масляные системы смазки главных двигателей.
• Балластные и осушительные системы.
• Противопожарные трубопроводы и системы орошения.
• Системы пресной и забортной воды.

Материалы и стандарты

При изготовлении клапанов 587-35.8490-06 применяются материалы, допущенные Российским морским регистром судоходства и Речным регистром. Корпусные детали проходят гидравлические испытания на прочность и плотность. Уплотнительные поверхности затвора обрабатываются до шероховатости Ra 0,63 мкм для обеспечения герметичности по классу A.

• ГОСТ 5761 — клапаны запорные судовые, общие требования.
• ГОСТ 12815 — фланцы арматуры, размеры.
• ГОСТ 6357 — резьба трубная цилиндрическая.
• Правила РМРС — требования к судовой арматуре.
• ИТШЛ.49211107-06 — конструкторская документация изделия.

Монтаж и эксплуатация

Установка клапана 587-35.8490-06 производится на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода с обеспечением доступа к маховику и сальниковому узлу. Направление потока указывается стрелкой на корпусе. Периодическое обслуживание включает подтяжку сальника, проверку герметичности затвора и очистку проточной части от отложений. Ресурс до капитального ремонта определяется условиями эксплуатации и качеством рабочей среды.

Вопросы и ответы