Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые клапаны 587-35.8490-11 (ИТШЛ.49211107-11): запорная арматура судовых систем
Судовые клапаны 587-35.8490-11 (ИТШЛ.49211107-11) — запорные клапаны фланцевого исполнения, предназначенные для установки в трубопроводных системах судов, плавучих доков и корабельных энергетических установок. Изделие поставляется по конструкторской документации ИТШЛ.49211107-11 и применяется в контурах, где требуется герметичное отключение потока рабочей среды при ручном управлении. Корпус и крышка выполняются из коррозионностойких материалов, стойких к морской воде и агрессивным средам судовых систем.
Конструктивные особенности и параметры
Клапан 587-35.8490-11 относится к классу прямоточных запорных клапанов с ручным приводом (маховик). Уплотнение затвора обеспечивает герметичность по классу «А» согласно требованиям к судовой арматуре. Присоединение к трубопроводу — фланцевое, что упрощает монтаж и демонтаж при ремонте судовых систем без демонтажа смежных участков. Проходное сечение рассчитано на рабочее давление, характерное для судовых систем охлаждения, топливоподачи и балластировки.
Технические характеристики
| Параметр | Значение | Единица | Условие | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальный диаметр DN | 15–50 | мм | по КД | фланцевое исполнение |
| Рабочее давление | до 1,6 | МПа | при 20 C | проверка на прочность |
| Температура среды | –40…+120 | C | рабочий режим | вода, топливо, масло |
| Материал корпуса | сталь 20Х13 | — | литьё | коррозионная стойкость |
| Класс герметичности | А | — | по ГОСТ 9544 | затвор металл-металл |
Область применения
- Системы охлаждения главных и вспомогательных судовых двигателей.
- Топливные контуры судовых энергетических установок.
- Балластные и осушительные системы корпуса судна.
- Системы пресной и забортной воды судовых потребителей.
- Пневмогидравлические линии судовых вспомогательных механизмов.
Монтаж и эксплуатация
Установка клапана 587-35.8490-11 производится на фланцевых соединениях с прокладками, стойкими к рабочей среде. Направление потока должно соответствовать стрелке на корпусе. При эксплуатации в системах забортной воды рекомендуется периодическая ревизия уплотнительных поверхностей для предотвращения коррозионного схватывания. Управление — ручное, маховиком; для дистанционного управления предусматривается установка в доступных местах машинного отделения.
Вопросы и ответы
Какое присоединение у клапана 587-35.8490-11?
Клапан имеет фланцевое присоединение по конструкторской документации ИТШЛ.49211107-11, что обеспечивает монтаж в судовых трубопроводных системах с ответными фланцами.
Для каких сред предназначен клапан?
Изделие применяется для воды, топлива, масла и других рабочих сред судовых систем при температуре от –40 до +120 C и давлении до 1,6 МПа.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор клапана обеспечивает герметичность по классу «А» согласно ГОСТ 9544, что соответствует полному отсутствию видимых утечек при испытаниях.
Из какого материала изготовлен корпус?
Корпус и крышка выполняются из коррозионностойкой стали 20Х13, стойкой к морской воде и агрессивным средам судовых контуров.