Судовые клапаны 587-35.8491-11 (ИТШЛ.4921110811) в Минске

Судовые клапаны 587-35.8491-11 (ИТШЛ.4921110811): запорная арматура судовых систем

Клапан 587-35.8491-11 с обозначением ИТШЛ.4921110811 — судовая запорная арматура фланцевого исполнения, применяемая в трубопроводных системах морских и речных судов. Изделие относится к классу прямоточных запорных клапанов с ручным управлением маховиком и предназначено для полного перекрытия потока рабочей среды. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях вибрации, качки и знакопеременных нагрузок, характерных для судового машинного отделения.

Технические характеристики и конструктивные особенности

Корпус клапана 587-35.8491-11 изготавливается из бронзы или латуни, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивным средам судовых систем. Затвор выполнен по прямоточной схеме, что снижает гидравлическое сопротивление и потери напора на участке трубопровода. Присоединение — фланцевое по ГОСТ 1536 или эквивалентным судовым стандартам, что упрощает монтаж и замену арматуры без доработки труб.

Уплотнение затвора обеспечивает герметичность класса A по ГОСТ 9544. Управление — ручное, через маховик с возможностью установки удлинителя шпинделя для труднодоступных участков. Клапан сохраняет работоспособность при температуре рабочей среды от –40 C до +120 C и номинальном давлении до 1,6 МПа.

Область применения

Клапан 587-35.8491-11 устанавливается в судовых системах, где требуется надёжное отсечение потока при ограниченном пространстве для монтажа. Типовые узлы:

• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• балластные и осушительные системы корпуса;
• топливные и масляные трубопроводы машинного отделения;
• системы пожаротушения и водяные завесы;
• контуры пресной и забортной воды санитарно-технического назначения.

Арматура применяется на судах морского и речного флота, включая танкеры, сухогрузы, буксиры и вспомогательные суда портового флота. При монтаже в составе трубопровода клапан выдерживает гидроудары и вибрационные нагрузки, возникающие при работе насосных агрегатов и дизель-генераторов.

Материалы и исполнение

Проточная часть клапана 587-35.8491-11 выполняется из коррозионностойких цветных сплавов, стойких к хлоридной агрессии морской воды. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали, сальниковое уплотнение — из термостойких материалов, сохраняющих эластичность при циклических изменениях температуры. Фланцы обрабатываются под прокладки из паронита или резины в зависимости от рабочей среды.

Вопросы и ответы