Судовые клапаны 587-35.8570 (ИПЛT.49462107) в Минске


Судовые клапаны 587-35.8570 (ИПЛТ.49462107)

Судовые клапаны 587-35.8570 (ИПЛТ.49462107) — запорные клапаны с ручным управлением, устанавливаемые в системах судовой трубопроводной арматуры. Изделие предназначено для герметичного перекрытия потока рабочей среды в составе судовых систем: охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподачи, балластных и осушительных контуров, систем сжатого воздуха. Клапан относится к классу прямоточных запорных устройств с фланцевым присоединением к трубопроводу.

Технические характеристики

Корпусные детали клапана 587-35.8570 изготавливаются из латуни или бронзы, что обеспечивает стойкость к морской воде и агрессивным средам. Затвор выполнен по схеме «золотник–седло» с уплотнением по конической или плоской поверхности. Управление — рукояткой или маховиком через шпиндель с резьбовой парой. Условный проход и давление определяются типоразмером конкретного исполнения.

ПараметрЗначениеПараметрЗначениеПримечание
Условный проход DN15–50 ммРабочее давлениедо 1,6 МПазависит от исполнения
Температура среды–40…+120 CПрисоединениефланцевоепо стандарту судовой арматуры
Материал корпусалатунь/бронзаУправлениеручноемаховик или рукоятка
Средавода, топливо, воздухГерметичностькласс Aпо нормам Регистра

Область применения

  • Системы охлаждения главных и вспомогательных судовых двигателей.
  • Топливные и масляные контуры судовых энергетических установок.
  • Балластные, осушительные и противопожарные системы.
  • Системы сжатого воздуха и вспомогательные трубопроводы.

Материалы и исполнение

Клапан 587-35.8570 поставляется в исполнении, соответствующем требованиям морского регистра. Уплотнительные поверхности седла и золотника притираются, обеспечивая герметичность затвора при длительной эксплуатации в условиях вибрации и переменных нагрузок. Фланцы имеют уплотнительные поверхности под прокладки, стойкие к морской воде. Резьбовая пара шпинделя защищена от коррозии.

Вопросы и ответы

Для каких сред предназначен клапан 587-35.8570?

Клапан рассчитан на воду, топливо, масло и сжатый воздух в судовых системах при температуре от –40 до +120 C и давлении до 1,6 МПа.

Какой тип присоединения у клапана 587-35.8570?

Присоединение фланцевое, соответствующее стандартам судовой трубопроводной арматуры. Типоразмер фланцев определяется условным проходом конкретного исполнения.

Из какого материала изготовлен корпус клапана?

Корпусные детали выполняются из латуни или бронзы, обеспечивающих коррозионную стойкость в морской воде и агрессивных средах судовых систем.

Соответствует ли клапан требованиям морского регистра?

Изделие поставляется в исполнении, соответствующем нормам морского регистра по герметичности затвора и прочности корпусных деталей.