Судовые клапаны 587-35.8721-05 (ИПЛТ.49211513-05) в Минске


Судовые клапаны 587-35.8721-05 (ИПЛТ.49211513-05)

Судовые клапаны 587-35.8721-05 (ИПЛТ.49211513-05) — это климатическое исполнение запорной арматуры, предназначенной для эксплуатации в системах морской и речной техники. Изделие относится к категории судовых клиновых задвижек с выдвижным шпинделем, рассчитанных на работу в условиях повышенной вибрации, качки и агрессивных сред. Конструктивным исполнением предусмотрена установка на трубопроводах с условным проходом, обеспечивающим герметичное перекрытие потока рабочей среды при давлении до 1,6 МПа (16 кгс/см).

Корпусные детали арматуры изготавливаются из судовой латуни ЛЦ40Сд или бронзы БрАЖМц10-3-1,5, что обеспечивает коррозионную стойкость при контакте с забортной водой, нефтепродуктами и смазочными маслами. Уплотнительные поверхности клина и седла проходят дополнительную обработку и притирку, гарантируя класс герметичности по ГОСТ 9544-2015 не ниже класса В. Шпиндель выполнен из нержавеющей стали 20Х13 с последующей закалкой до твёрдости 35–40 HRC, что исключает задиры при интенсивной эксплуатации.

Конструктивные особенности и материалы

Особенностью модификации 587-35.8721-05 является наличие обогревательного пояса и дренажного устройства, что позволяет применять арматуру в системах с вязкими средами и при отрицательных температурах до –40 C. Управление осуществляется вручную — маховиком, либо дистанционно — через электропривод с фланцевым присоединением по ISO 5210. Сальниковое уплотнение выполнено из терморасширенного графита с набивкой из фторопласта-4, что обеспечивает стабильность при циклических тепловых нагрузках.

Присоединительные размеры соответствуют ГОСТ 3326-86 (фланцы тип B) и ГОСТ 12815-80. Межфланцевое расстояние выдержано по ГОСТ 3706-93. Арматура поставляется в климатическом исполнении ОМ5 по ГОСТ 15150-69, что допускает размещение в неотапливаемых отсеках и на открытых палубах с защитой от прямого воздействия морской воды.

Области применения

Клапаны 587-35.8721-05 (ИПЛТ.49211513-05) востребованы при строительстве и ремонте судов различных классов. Основные узлы установки:

  • балластные и осушительные магистрали;
  • системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
  • топливные и масляные трубопроводы машинных отделений;
  • пожарные магистрали и системы орошения;
  • санитарные и фекальные системы с ограниченной агрессивностью среды.

Допускается применение в береговых насосных станциях, плавучих кранах, доках и нефтеперекачивающих терминалах, где требуется арматура с повышенной устойчивостью к ударным нагрузкам и длительным срокам межремонтного пробега.

Технические характеристики

ПараметрЗначение для DN 50Значение для DN 80Значение для DN 100Единица измерения
Условный проход5080100мм
Рабочее давление1,61,61,6МПа
Температура среды–40…+150–40…+150–40…+150C
Строительная длина180210230мм
Масса12,519,828,4кг

Исполнение ИПЛТ.49211513-05 соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РС) и Российского речного регистра (РРР), что подтверждается наличием сертификатов соответствия. Арматура проходит 100% гидравлические испытания на прочность и герметичность давлением 2,4 МПа, а также контроль геометрических параметров на координатно-измерительных машинах.

Вопросы и ответы

Чем отличается исполнение 587-35.8721-05 от базовой модели 587?

Модификация 587-35.8721-05 дополнена обогревательным поясом и дренажным штуцером, что расширяет температурный диапазон и позволяет использовать арматуру на средах с повышенной вязкостью. Базовая модель не предусматривает внешнего обогрева и рассчитана на стандартные условия эксплуатации.

Какие типы приводов совместимы с данным клапаном?

Предусмотрена установка ручного маховика, червячного редуктора или электропривода с фланцем по ISO 5210. Для дистанционного управления применяются взрывозащищённые электроприводы с крутящим моментом до 120 Нм.

Требуется ли специальное обслуживание при работе с забортной водой?

При постоянном контакте с морской водой рекомендуется проводить ревизию сальникового узла каждые 12 месяцев и проверять состояние уплотнительных колец. Корпусные детали из латуни не требуют дополнительной антикоррозионной защиты.

Возможна ли поставка с аттестацией РС и РРР?

Да, арматура поставляется с полным пакетом документов, включая сертификаты РС и РРР. По запросу заказчика проводится дополнительная приёмка под надзором инспектора классификационного общества.