Судовые клапаны 587-35.8778-01 (ИПЛТ.49211121-01) в Минске

Судовые клапаны 587-35.8778-01 (ИПЛТ.49211121-01) — запорная арматура для судовых систем

Судовые клапаны 587-35.8778-01 (ИПЛТ.49211121-01) — это клиновые запорные устройства, предназначенные для установки в трубопроводах общесудовых систем с рабочими средами, включающими пресную и морскую воду, а также нефтепродукты. Изделия соответствуют требованиям Российского морского регистра судоходства (РС) и предназначены для эксплуатации в условиях повышенной вибрации, качки и ограниченного доступа к обслуживанию.

Конструктивно клапан 587-35.8778-01 выполнен по схеме фланцевого клинового затвора с выдвижным шпинделем. Уплотнение по корпусу обеспечивается клином типа «флекс», компенсирующим температурные деформации трубопровода и исключающим заклинивание затвора при перепадах давления. Присоединительные фланцы исполнены по ГОСТ 33259-2015, что обеспечивает совместимость с типовыми ответными фланцами судовых трубопроводов.

Конструктивные особенности и материалы

Корпусные детали клапана 587-35.8778-01 отлиты из латуни ЛЦ40Сд, обладающей стойкостью к коррозии в морской воде и достаточной прочностью при рабочих давлениях до 1,6 МПа. Уплотнительные поверхности корпуса и клина наплавлены коррозионностойким сплавом, что обеспечивает герметичность класса «А» по ГОСТ 9544-2015. Шпиндель изготовлен из нержавеющей стали 20Х13 с последующей закалкой до твердости 35–40 HRC, что исключает износ резьбовой пары при интенсивных циклах открытия-закрытия.

Сальниковое уплотнение выполнено из графитосодержащего материала с бронзовой обоймой, что допускает подтяжку без снятия клапана с трубопровода. Маховик — литой чугунный, с фиксацией крайних положений указателем открытия. Полная масса изделия не превышает 12 кг, что позволяет выполнять монтаж силами двух человек без применения грузоподъемных механизмов.

Технические параметры

Применение в судовых системах

Клапаны 587-35.8778-01 (ИПЛТ.49211121-01) устанавливаются в следующих судовых контурах:

• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей — в качестве запорной арматуры на магистралях забортной воды;
• балластно-осушительные системы — для отсечения цистерн и льял при креновании;
• пожарные магистрали — на ответвлениях к пожарным рожкам и стационарным установкам пожаротушения;
• системы питьевой и санитарной воды — на распределительных гребенках;
• топливные трубопроводы с давлением до 1,0 МПа — в качестве запорных элементов перед фильтрами тонкой очистки.

Изделия рассчитаны на работу в трюмных помещениях с относительной влажностью до 98% и температурой окружающей среды от –25 до +45 C. Допускается установка в зонах с забортной водой, попадающей на корпус при захлестывании волной, при условии сохранения целостности лакокрасочного покрытия.

Монтаж и обслуживание

Установка клапана 587-35.8778-01 выполняется на прямолинейных участках трубопровода с обязательным применением ответных фланцев с прокладками из паронита ПОНБ или терморасширенного графита. Крутящий момент затяжки шпилек фланцевых соединений — 80–100 Нм. Направление потока среды должно совпадать со стрелкой на корпусе; обратная установка не допускается.

Регламентное обслуживание включает периодическую подтяжку сальникового узла (не реже одного раза в 6 месяцев) и контроль герметичности затвора при полностью закрытом положении. При обнаружении пропуска среды через закрытый затвор допускается однократная притирка уплотнительных поверхностей клина пастой ГОИ, после чего клапан подлежит гидроиспытанию на стенде давлением 2,4 МПа.

Вопросы и ответы