Судовые клапаны 587-35.8778-03 (ИПЛТ.49211121-03) в Минске

Судовые клапаны 587-35.8778-03 (ИПЛТ.49211121-03): запорная арматура судовых систем

Судовые клапаны 587-35.8778-03 (обозначение изготовителя ИПЛТ.49211121-03) — запорные клапаны фланцевого типа, предназначенные для установки в трубопроводных системах судов, плавучих кранов, доков и корабельных энергетических установок. Изделие относится к классу судовой арматуры, изготавливаемой по отраслевым техническим условиям и чертежам, согласованным с классификационными обществами (Российский морской регистр судоходства, РМРС). Конструктивное исполнение — прямоточный или угловой корпус с ручным маховичным управлением, герметичность затвора обеспечивается конусным или плоским уплотнением «металл по металлу» либо эластомерным седлом.

Клапан 587-35.8778-03 применяется как запорный орган на линиях забортной воды, охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливных, масляных, балластных и осушительных систем. Рабочая среда — вода (в том числе морская), дизельное топливо, масла, воздух, пар низкого давления. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 12815–80 или по стандарту DIN/ANSI в зависимости от исполнения; уплотнение фланцев — прокладки из паронита, ПОН-Б или маслобензостойкой резины.

Технические характеристики и материалы

Корпусные детали клапана 587-35.8778-03 изготавливаются из серого чугуна СЧ20, бронзы БрАЖ9-4 или нержавеющей стали 12Х18Н10Т — выбор материала определяется агрессивностью среды и требованиями регистра. Затвор и шпиндель выполняются из коррозионностойких сплавов, стойких к морской воде. Уплотнительные поверхности — латунь ЛС59-1, бронза или наплавка.

Область применения

• Системы охлаждения главных и вспомогательных дизелей судовых энергетических установок.
• Балластные, осушительные и противопожарные трубопроводы морских и речных судов.
• Топливные и масляные линии судовых двигателей, вспомогательных котлов и насосных агрегатов.
• Системы забортной воды плавучих доков, кранов, буксиров и судов портового флота.
• Трубопроводы сжатого воздуха и пара низкого давления в машинных отделениях.

Конструктивные особенности и монтаж

Клапан 587-35.8778-03 монтируется на трубопроводе в любом пространственном положении, преимущественно маховиком вверх. Направление потока указывается стрелкой на корпусе; для прямоточных исполнений допускается двусторонний поток. При установке на морской воде рекомендуется периодическая ревизия уплотнительных поверхностей и замена прокладок. Крепёж фланцев — шпильки или болты из стали 20Х13 или 12Х18Н10Т с гайками, момент затяжки — по таблице изготовителя.

Обслуживание включает проверку хода шпинделя, состояния сальникового узла (набивка АП-31 или шнур асбестовый), притирку седла и затвора. Для систем, работающих с морской водой, применяются корпуса из бронзы или нержавеющей стали, что исключает электрохимическую коррозию и увеличивает межремонтный период.

Вопросы и ответы