Судовые клапаны 587-35.8984-02: запорная арматура судовых систем
Клапан 587-35.8984-02 — судовая запорная арматура фланцевого типа, устанавливаемая в трубопроводных системах морских и речных судов. Изделие относится к классу прямоточных запорных клапанов с ручным управлением и предназначено для герметичного перекрытия потока рабочей среды. Обозначение 587-35.8984-02 соответствует конструкторской документации судостроительного назначения и применяется при комплектации систем, проектируемых по требованиям Российского морского регистра судоходства.
Корпусные детали изготавливаются из бронзы или коррозионностойкой стали, что обеспечивает стойкость к морской воде, нефтепродуктам и охлаждающим жидкостям. Уплотнительные поверхности седла и золотника выполняются с притиркой, класс герметичности — по ГОСТ 9544. Присоединение к трубопроводу — фланцевое, ответные фланцы соответствуют судовым нормам по разболтовке и диаметру условного прохода.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 мм | Давление номинальное PN | 1,6 МПа | по судовым нормам |
| Температура среды | –40…+120 C | Присоединение | фланцевое | ГОСТ 12815 |
| Класс герметичности | A по ГОСТ 9544 | Управление | ручное, маховик | выдвижной шпиндель |
| Материал корпуса | бронза БрО5Ц5С5 | Среда | вода, топливо, масло | морская вода |
Конструктивные особенности
Запорный орган клапана 587-35.8984-02 выполнен по прямоточной схеме с минимальным гидравлическим сопротивлением. Выдвижной шпиндель с резьбовой парой обеспечивает плавное перемещение золотника и точную регулировку степени открытия. Сальниковый узел комплектуется термостойкой набивкой, рассчитанной на циклические нагрузки при работе в составе судовых систем.
- Корпус — литой, с фланцами под судовой стандарт разболтовки.
- Золотник — конический, с притирочным уплотнением по седлу.
- Шпиндель — из коррозионностойкой стали, с трапецеидальной резьбой.
- Сальник — с нажимной втулкой и уплотнительными кольцами.
- Маховик — чугунный или стальной, с защитным покрытием.
Область применения
Клапаны данной серии монтируются в судовых системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливных и масляных магистралях, системах осушения и балластировки, а также в трубопроводах пожарного водоснабжения. Установка допускается на судах морского и речного флота, включая суда смешанного плавания. Арматура работает в условиях вибрации, качки и повышенной влажности, что предъявляет требования к надёжности крепления и герметичности соединений.
Эксплуатационные ограничения
Не допускается применение клапана 587-35.8984-02 на средах с температурой выше +120 C и давлением свыше 1,6 МПа. При работе с агрессивными средами требуется проверка совместимости материала уплотнений. Периодическое обслуживание включает проверку хода шпинделя, подтяжку сальника и контроль герметичности затвора.
Вопросы и ответы
Какое давление выдерживает клапан 587-35.8984-02?
Номинальное давление — 1,6 МПа при температуре среды до +120 C. Превышение указанных параметров не допускается.
Из какого материала изготовлен корпус клапана?
Корпус выполняется из бронзы марки БрО5Ц5С5, обеспечивающей стойкость к морской воде и нефтепродуктам.
В каких судовых системах применяется данная арматура?
Клапан устанавливается в системах охлаждения, топливных и масляных магистралях, системах осушения, балластировки и пожарного водоснабжения.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Затвор соответствует классу A по ГОСТ 9544, что подтверждается притиркой уплотнительных поверхностей седла и золотника.
