Судовые клапаны 587-35.9020-02 (ИПЛТ.49217108-02) в Минске

Судовые клапаны 587-35.9020-02 (ИПЛТ.49217108-02)

Судовые клапаны 587-35.9020-02 (ИПЛТ.49217108-02) — это запорная арматура, предназначенная для установки в системах трубопроводов морских и речных судов. Изделие выпускается по техническим условиям ИПЛТ.49217108-02, что определяет его конструктивное исполнение, материалы корпусных деталей и параметры приемки в соответствии с требованиями Российского морского регистра судоходства (РС) и Российского речного регистра (РРР).

Клапан 587-35.9020-02 относится к категории клиновых запорных устройств с выдвижным шпинделем. Корпусные элементы изготавливаются из латуни или бронзы, что обеспечивает коррозионную стойкость при контакте с забортной водой, нефтепродуктами и другими рабочими средами, применяемыми в судовых системах. Уплотнительные поверхности затвора проходят механическую обработку с последующей притиркой, что гарантирует герметичность класса А по ГОСТ 9544-2015.

Конструктивные особенности

Конструкция клапана 587-35.9020-02 предусматривает фланцевое присоединение к трубопроводу. Фланцы выполнены по судовому стандарту, что обеспечивает совместимость с типовыми ответными фланцами судовых систем. Уплотнение шпинделя осуществляется сальниковым узлом с набивкой из графитизированного асбеста или фторопластовой ленты, что исключает протечки рабочей среды в атмосферу при давлении до 1,6 МПа.

Клиновой затвор обеспечивает плавное перекрытие потока без гидроударов, что критично для судовых систем, работающих в условиях качки и вибрационных нагрузок. Направляющие в корпусе фиксируют клин, предотвращая его перекос при закрытии. Маховик с литой ступицей рассчитан на приложение крутящего момента до 80 Нм без деформации штурвала.

Применение в судовых системах

Клапаны 587-35.9020-02 применяются в следующих судовых инженерных системах:

• балластные и креновые трубопроводы;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• топливные и масляные трубопроводы машинного отделения;
• системы осушения трюмов и льяльных вод;
• санитарные и фекальные системы.

Рабочая среда — морская и пресная вода, топливо, масла, разбавленные щелочные растворы. Диапазон рабочих температур составляет от –40 C до +80 C, что позволяет эксплуатировать арматуру в неотапливаемых отсеках и на открытых палубах в условиях низких температур.

Технические параметры

Испытания и приемка

Каждый клапан 587-35.9020-02 проходит гидравлические испытания на прочность корпуса давлением 2,4 МПа и на герметичность затвора давлением 1,76 МПа. Контроль герметичности сальникового узла проводится при рабочем давлении. Изделия, предназначенные для установки на суда под надзором РС, проходят дополнительные испытания в присутствии инспектора регистра с оформлением акта освидетельствования.

Арматура поставляется с паспортом, в котором указываются результаты испытаний, номер партии и дата изготовления. На корпусе наносится маркировка с указанием условного прохода, рабочего давления и товарного знака изготовителя. Хранение клапанов допускается в закрытых складских помещениях при температуре не ниже –50 C, консервация обеспечивает защиту от коррозии на срок до 24 месяцев.

Вопросы и ответы