Судовые клапаны 587-35.9020-04 (ИПЛТ.49217108-04) в Минске

Судовые клапаны 587-35.9020-04 (ИПЛТ.49217108-04): характеристики и применение

Судовые клапаны 587-35.9020-04 с обозначением ИПЛТ.49217108-04 — запорно-регулирующая арматура, разработанная для судовых систем по отраслевым стандартам. Изделие применяется в трубопроводах морских и речных судов, где требуется надёжное перекрытие потока рабочей среды при ограниченном пространстве монтажа. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в условиях вибрации, качки и повышенной влажности.

Технические характеристики

Клапан 587-35.9020-04 относится к классу судовой арматуры с ручным управлением. Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких материалов, устойчивых к воздействию морской воды и рабочих сред судовых систем. Присоединение — фланцевое или резьбовое в зависимости от исполнения. Герметичность затвора обеспечивается за счёт притирки уплотнительных поверхностей.

Конструктивные особенности

Клапан 587-35.9020-04 выполнен по схеме с прямолинейным или угловым проходом. Затвор — золотникового или тарельчатого типа, обеспечивающий плотное перекрытие при малом ходе шпинделя. Сальниковое уплотнение шпинделя предотвращает протечки при циклическом срабатывании. Маховик управления имеет эргономичную форму для работы в стеснённых условиях машинных отделений.

• Корпус — литой или кованый, с антикоррозионным покрытием.
• Затвор — притёртая пара «седло–золотник».
• Шпиндель — нержавеющая сталь, резьба трапециевидная.
• Сальник — набивка из термостойких материалов.
• Маховик — чугун или сталь, покрытие против скольжения.

Области применения

Клапаны 587-35.9020-04 устанавливаются в судовых системах охлаждения, топливоподачи, сжатого воздуха, а также в системах осушения и балластировки. Изделие востребовано на судостроительных верфях, в судоремонтных доках и на плавучих энергетических установках. Применяется в контурах дизельных двигателей, вспомогательных котлов и систем кондиционирования.

• Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей.
• Топливные и масляные магистрали судовых энергоустановок.
• Пневматические системы управления и пуска.
• Балластные и осушительные системы корпуса.
• Системы пожаротушения и водоснабжения.

Монтаж и эксплуатация

Установка клапана 587-35.9020-04 производится с учётом направления потока, указанного стрелкой на корпусе. Момент затяжки фланцевых соединений контролируется по нормативам для судовой арматуры. При эксплуатации требуется периодическая проверка герметичности сальника и подвижности шпинделя. В условиях вибрации рекомендуется применение демпфирующих прокладок.

Вопросы и ответы