Судовые клапаны 587-35.9020-05 (ИПЛТ.49217108-05) в Минске

Судовые клапаны 587-35.9020-05 (ИПЛТ.49217108-05) — климатическое исполнение и монтажные характеристики

Судовой клапан 587-35.9020-05 с кодом ИПЛТ.49217108-05 — это запорная арматура, предназначенная для установки в системах трубопроводов морских и речных судов. Изделие относится к категории клиновых задвижек с выдвижным шпинделем, рассчитанных на работу в условиях повышенной вибрации, качки и агрессивной морской атмосферы. Конструктивное исполнение соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Речного регистра, что подтверждает возможность применения на судах неограниченного района плавания.

Корпусные детали клапана 587-35.9020-05 изготовлены методом точного литья из коррозионностойких марок стали, обеспечивающих устойчивость к воздействию забортной воды и нефтепродуктов. Уплотнительные поверхности клина и седла выполнены из нержавеющей стали с твердостью, достаточной для сохранения герметичности класса «А» после многократных циклов открытия-закрытия. Сальниковое уплотнение шпинделя исключает пропуск среды по штоку при давлении до 1,6 МПа.

Технические параметры и условия эксплуатации

Клапан 587-35.9020-05 (ИПЛТ.49217108-05) рассчитан на рабочие среды — пресную и морскую воду, а также нефтепродукты с температурой от –40 до +70 C. Номинальное давление PN 16 позволяет использовать арматуру в балластных, осушительных, пожарных и топливных магистралях. Присоединительные фланцы выполнены по ГОСТ 33259-2015, что обеспечивает совместимость с ответными фланцами трубопроводов судовых систем без дополнительных переходных элементов.

Управление клапаном — ручное, посредством маховика. Передаточное отношение шпиндельной пары подобрано таким образом, чтобы усилие на маховике не превышало допустимых значений для ручного привода при перепаде давления на затворе до 1,0 МПа. Направление потока среды — двустороннее, что упрощает монтаж и исключает ошибки при врезке в трубопровод.

Конструктивные особенности и материалы

• Корпус и крышка — стальное литье, устойчивое к коррозионному растрескиванию в морской воде
• Клин — цельный, с уплотнительными кольцами из нержавеющей стали
• Шпиндель — из легированной стали с резьбой трапецеидального профиля
• Сальниковая набивка — из графитизированного асбеста или безасбестового материала
• Фланцевое присоединение по ГОСТ 33259-2015, исполнение В

Монтаж клапана 587-35.9020-05 выполняется на горизонтальных и вертикальных участках трубопроводов. При установке необходимо обеспечить доступ к маховику для обслуживания и возможность демонтажа шпиндельного узла без снятия корпуса с трубопровода. Рекомендуемый крутящий момент затяжки фланцевых соединений — по стандартной методике для PN 16.

Применение в судовых системах

Арматура 587-35.9020-05 (ИПЛТ.49217108-05) применяется в следующих судовых инженерных системах:

• Балластные и креновые магистрали
• Осушительные и водоотливные системы
• Пожарные трубопроводы высокого давления
• Топливные и масляные системы машинного отделения
• Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей

Благодаря климатическому исполнению, клапан сохраняет работоспособность при температуре окружающей среды до –50 C, что допускает его размещение в неотапливаемых отсеках и на открытых палубах. Антикоррозионное покрытие наружных поверхностей выполнено по классу, соответствующему условиям тропического климата.

Вопросы и ответы