Судовые клапаны ТУ 3742-007-17451215-02 в Минске

Судовые клапаны ТУ 3742-007-17451215-02: технические характеристики и области применения

Судовые клапаны, изготовляемые по ТУ 3742-007-17451215-02, представляют собой трубопроводную арматуру, предназначенную для установки в системах судового машиностроения. Технические условия регламентируют изготовление клапанов запорных, невозвратно-запорных и перепускных типов, работающих в контурах морской и пресной воды, топливных, масляных и воздушных системах. Номинальное давление среды — до 1,6 МПа, температура рабочей среды — от –40 C до +120 C. Корпусные детали отливаются из бронзы марок БрО5Ц5С5 или БрА9Ж3Л, что обеспечивает стойкость к коррозионному воздействию морской воды и электролитическую совместимость с судовыми системами защиты от электрохимической коррозии.

Конструктивные особенности и присоединительные размеры

Клапаны по ТУ 3742-007-17451215-02 выпускаются с фланцевым присоединением по ГОСТ 1536 или под приварку. Уплотнительные поверхности затвора выполняются по стандарту API 598, класс герметичности — A по ГОСТ 9544. Проходное сечение — от DN15 до DN200. Управление — ручное (маховик), дистанционное (электропривод), либо автоматическое (пружинный возврат для невозвратных исполнений). Материал уплотнения затвора — фторопласт Ф-4 или резина на основе нитрильного каучука, в зависимости от перекачиваемой среды.

Основные технические параметры

Материалы и исполнения

• Корпус — бронза БрО5Ц5С5 (ГОСТ 613), стойкая к морской воде при скорости потока до 3 м/с.
• Крышка — латунь ЛЦ40С или бронза БрА9Ж3Л, крепление — шпильки из стали 12Х18Н10Т.
• Затвор — тарельчатый с уплотнением из фторопласта Ф-4 или NBR для топливных систем.
• Шпиндель — сталь 14Х17Н2 с азотированием поверхностного слоя, твёрдость — 45–50 HRC.
• Пружина возврата (для невозвратных клапанов) — сталь 60С2ХА, термообработка до 44–50 HRC.

Области применения

Клапаны по ТУ 3742-007-17451215-02 устанавливаются в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в топливоподводящих контурах дизель-генераторов, в балластных и осушительных системах, в системах пожаротушения и вентиляции машинных отделений. Применяются на судах морского и речного флота, включая танкеры, сухогрузы, буксиры и ледоколы. Допускается установка в системах с переменным расходом и гидроударами при условии монтажа демпфирующих устройств.

Условия эксплуатации и монтажа

Монтаж клапанов производится на горизонтальных и вертикальных участках трубопроводов с обеспечением доступа к органам управления. Направление потока указывается стрелкой на корпусе. Для невозвратных клапанов обязательна установка в направлении, исключающем обратный поток. При эксплуатации в морской воде рекомендуется периодическая промывка пресной водой и проверка герметичности затвора не реже одного раза в 12 месяцев. Крутящий момент на маховике не должен превышать 120 Нм во избежание деформации шпинделя.

Вопросы и ответы