Судовые клапаны УН521-ЗМ314: технические характеристики и применение
Судовые клапаны УН521-ЗМ314 — запорная арматура фланцевого типа, предназначенная для установки в системах трубопроводов морских и речных судов. Модель сочетает корпус из бронзы или латуни с условным проходом DN 15–50 мм и рабочим давлением до 1,6 МПа. Арматура рассчитана на эксплуатацию в средах с температурой от –20 C до +120 C и обеспечивает герметичное перекрытие потока в системах охлаждения, топливоподачи, балластных и осушительных контурах.
Конструктивные особенности
Клапан УН521-ЗМ314 выполняется с ручным управлением посредством маховика, закреплённого на шпинделе. Затвор — золотникового типа, обеспечивающий плотное прилегание к седлу при закрытии. Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких сплавов на медной основе, устойчивых к морской воде и агрессивным средам. Присоединение к трубопроводу — фланцевое по ГОСТ 1536 или эквивалентным стандартам. Уплотнительные поверхности седла и золотника обрабатываются с высокой точностью, что снижает вероятность протечек при многократных циклах открытия-закрытия.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Условный проход DN | 15–50 | мм | Стандартный ряд | По запросу до DN 80 |
| Рабочее давление | 1,6 | МПа | +20 C | Максимальное |
| Температура среды | –20…+120 | C | Вода, топливо | Кратковременно до +150 C |
| Материал корпуса | БрО5Ц5С5 | — | Литьё | Бронза оловянная |
| Присоединение | Фланцевое | — | ГОСТ 1536 | Ру 16 |
Области применения
- Системы водяного охлаждения главных и вспомогательных двигателей судов.
- Топливные контуры дизельных энергетических установок.
- Балластные и осушительные системы корпусных конструкций.
- Противопожарные трубопроводы и системы орошения.
- Контуры подачи забортной воды в теплообменных аппаратах.
- Пневматические и гидравлические линии вспомогательного назначения.
Материалы и стандарты
Корпусные детали клапана УН521-ЗМ314 отливаются из бронзы марок БрО5Ц5С5 или БрА9Ж3Л, обладающих стойкостью к электрохимической коррозии в морской воде. Шпиндель изготавливается из нержавеющей стали 12Х18Н10Т или латуни ЛС59-1. Уплотнительные кольца — из маслостойкой резины или фторопласта в зависимости от рабочей среды. Арматура соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства и может поставляться с сертификатами РМРС.
Эксплуатационные ограничения
Клапаны УН521-ЗМ314 не предназначены для работы с паром высокого давления и средами, содержащими абразивные частицы. При монтаже необходимо обеспечить соосность фланцев и равномерную затяжку болтовых соединений. Рекомендуется периодическая проверка герметичности затвора и состояния уплотнительных поверхностей не реже одного раза в год. Установка возможна в любом пространственном положении, кроме позиции маховиком вниз.
Вопросы и ответы
Какое давление выдерживает клапан УН521-ЗМ314?
Максимальное рабочее давление — 1,6 МПа при температуре среды до +20 C. При повышении температуры до +120 C допускается снижение давления до 1,2 МПа.
Из какого материала изготовлен корпус клапана?
Корпус отливается из оловянной бронзы БрО5Ц5С5 или алюминиево-железистой бронзы БрА9Ж3Л, устойчивых к коррозии в морской воде.
Можно ли использовать клапан для пара?
Нет, УН521-ЗМ314 предназначен для жидких сред: воды, топлива, масел. Для паровых систем требуется арматура из стали с соответствующим классом уплотнений.
Соответствует ли клапан требованиям морского регистра?
Да, изделие может поставляться с сертификатом Российского морского регистра судоходства при заказе соответствующей комплектации.
