Судовые латунные краны 536-35.398 (ИПЛT.49463102) в Минске

Судовые латунные краны 536-35.398 (ИПЛT.49463102): характеристики и применение

Судовые латунные краны 536-35.398 с обозначением ИПЛT.49463102 — запорная арматура муфтового исполнения, выпускаемая по отраслевой судостроительной нормали для трубопроводных систем морских и речных судов. Корпус и крышка отлиты из латуни ЛЦ40С (ГОСТ 17711), стойкой к морской воде, нефтепродуктам и слабоагрессивным средам. Изделие рассчитано на номинальное давление Ру 6 кгс/см и температуру рабочей среды от –30 C до +120 C, что перекрывает режимы систем охлаждения, топливоподачи и бытового водоснабжения.

Кран 536-35.398 — проходной, с ручным управлением маховиком и сальниковым уплотнением шпинделя. Присоединение — трубная резьба по ГОСТ 6357. Условный проход Ду 15–50 мм. Герметичность затвора обеспечивается конической или плоской уплотнительной парой «латунь — латунь» либо «латунь — резина» в зависимости от исполнения. Арматура устанавливается на трубопроводах с рабочей средой без абразивных включений.

Технические параметры

Конструктивные особенности

Кран 536-35.398 имеет неразъёмный корпус с боковыми патрубками под муфтовое соединение. Шпиндель уплотнён сальником с набивкой из пропитанного хлопчатобумажного шнура или термостойкой резины. Маховик — чугунный или латунный, фиксируется на шпинделе гайкой. Проходное сечение обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление, что важно для систем с естественной циркуляцией.

Арматура маркируется по нормали ИПЛT.49463102, что подтверждает соответствие требованиям Речного Регистра и Российского морского регистра судоходства при предъявлении соответствующих сертификатов. Ресурс до капитального ремонта — не менее 10 000 циклов «открыто–закрыто».

Область применения

• Системы охлаждения главных и вспомогательных судовых двигателей.
• Топливные и масляные трубопроводы вспомогательных энергетических установок.
• Системы бытового и питьевого водоснабжения на судах.
• Балластные и осушительные контуры с рабочей средой без абразива.
• Пневматические линии низкого давления на судоремонтных предприятиях.

Материалы и стандарты

• Латунь ЛЦ40С — ГОСТ 17711-93.
• Резьба трубная — ГОСТ 6357-81.
• Нормаль судостроительная — ИПЛT.49463102.
• Испытания на прочность и герметичность — ГОСТ 24054.
• Маркировка и консервация — ГОСТ 4666.

Условия эксплуатации и монтажа

Кран 536-35.398 монтируется на трубопроводе в любом пространственном положении, преимущественно маховиком вверх. Перед установкой проводится визуальный осмотр на отсутствие трещин и забоин. Момент затяжки резьбового соединения — 25–40 Нм в зависимости от Ду. При эксплуатации не допускается замерзание рабочей среды в корпусе. Периодичность технического осмотра — не реже одного раза в 12 месяцев.

Вопросы и ответы