Судовые латунные краны 536-35.698 (ИТШЛ.49171101) в Минске

Судовые латунные краны 536-35.698 (ИТШЛ.49171101)

Судовой латунный кран 536-35.698 с кодом ИТШЛ.49171101 — это запорная арматура, предназначенная для установки в системах морской и речной техники, работающих в условиях повышенной коррозионной нагрузки. Изделие относится к классу латунных кранов, применяемых в трубопроводах с рабочей средой — морская вода, пресная вода, топливо, масла и воздух. Конструкция соответствует требованиям, предъявляемым к арматуре для судовых систем, включая устойчивость к вибрации, качке и перепадам температур.

Корпус крана изготовлен из латуни, что обеспечивает стойкость к коррозии в соленой воде и исключает электрохимическую коррозию при контакте с медными и латунными трубопроводами. Материал сохраняет механические свойства в диапазоне рабочих температур от –40 до +150 C, что позволяет применять арматуру в системах с горячей водой и паром низкого давления. Латунь не намагничивается, что важно для систем, где требуется исключить влияние на магнитный компас и навигационное оборудование.

Конструктивные особенности

Кран 536-35.698 выполнен по схеме пробкового крана с коническим или цилиндрическим запорным элементом. Управление — рукояткой, обеспечивающей быстрое открытие и закрытие прохода. Уплотнение сальникового типа исключает протечки рабочей среды по штоку при длительной эксплуатации. Присоединение к трубопроводу — муфтовое с трубной резьбой, что упрощает монтаж и демонтаж арматуры при ремонтных работах.

Код ИТШЛ.49171101 указывает на принадлежность изделия к группе судовой арматуры, изготовленной по техническим условиям, действующим в судостроительной отрасли. Номенклатурный номер 536-35.698 применяется в спецификациях при проектировании судовых систем и замене импортных аналогов.

Применение в судовых системах

Краны данной модели устанавливаются в следующих контурах:

• системы осушения и балластные магистрали;
• пожарные трубопроводы и системы орошения;
• охлаждающие контуры главных и вспомогательных двигателей;
• топливные и масляные линии с низким давлением;
• санитарные и питьевые водопроводы.

Арматура рассчитана на номинальное давление PN 10–16 кгс/см, что покрывает потребности большинства судовых систем среднего давления. Проходное сечение подобрано для обеспечения минимального гидравлического сопротивления при полном открытии. Краны могут эксплуатироваться в насосных отделениях, машинных залах и на открытых палубах при условии защиты от прямого обледенения.

Технические параметры

Условия эксплуатации и сертификация

Краны 536-35.698 проходят приемку в соответствии с правилами Российского морского регистра судоходства (РМРС) и Российского речного регистра (РРР). Изделия испытываются на герметичность затвора и корпуса, а также на прочность при гидравлическом давлении, превышающем рабочее в 1,5 раза. Сальниковое уплотнение проверяется на отсутствие пропусков при циклическом открытии-закрытии.

Латунная арматура данного типа применяется на судах смешанного плавания, буксирах, земснарядах и плавучих кранах. Возможна установка в береговых сооружениях, где требуется стойкость к морской атмосфере. При заказе необходимо указывать условный проход и тип присоединительных концов, так как исполнение 536-35.698 может поставляться с различными диаметрами.

Вопросы и ответы