Корзина
Ваша корзина пуста!
Это никогда не поздно исправить :)
Судовые латунные краны 536-35.701-02 (ИТШЛ.49175501-02)
Кран судовой латунный 536-35.701-02 (обозначение ИТШЛ.49175501-02) — запорное устройство трубопроводной арматуры, устанавливаемое в системах судового назначения. Корпусные детали изготавливаются из латуни, что обеспечивает стойкость к морской воде и конденсату. Изделие применяется в системах охлаждения, топливоподачи, сжатого воздуха и бытового водоснабжения на судах речного и морского флота.
Технические характеристики
Кран 536-35.701-02 относится к классу муфтовых запорных устройств с ручным управлением. Присоединение к трубопроводу — резьбовое, что упрощает монтаж и замену без сварки. Уплотнение по штоку и седлу рассчитано на рабочее давление в пределах номинального для судовых систем. Температурный диапазон эксплуатации определяется свойствами латуни и материала уплотнений.
| Параметр | Значение | Единица | Условия | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальный диаметр DN | 15–50 | мм | типоразмерный ряд | муфтовое присоединение |
| Рабочее давление | до 1,6 | МПа | вода, воздух | при температуре до 100 C |
| Температура среды | –20…+120 | C | непрерывный режим | зависит от уплотнения |
| Материал корпуса | латунь | — | литьё/обработка | стойкость к морской воде |
| Присоединение | резьба | — | трубная | монтаж без сварки |
Конструктивные особенности
Кран 536-35.701-02 выполнен по схеме, обеспечивающей герметичное перекрытие потока при повороте рукоятки. Проходной канал оптимизирован для минимизации гидравлического сопротивления. Резьбовые патрубки соответствуют трубной резьбе, применяемой в судовых системах. Уплотнительные элементы подбираются под конкретную рабочую среду — воду, воздух или топливо.
- Корпус и крышка — латунь, устойчивая к коррозии в морской атмосфере.
- Запорный орган — обеспечение герметичности по седлу.
- Шток — ручное управление, возможность установки удлинителя.
- Присоединительные патрубки — трубная резьба по стандарту.
- Уплотнения — совместимость с водой, воздухом, топливом.
Область применения
Кран судовой 536-35.701-02 используется в системах, где требуется надёжное отключение участка трубопровода. Типовые узлы — контуры охлаждения главных и вспомогательных двигателей, линии подачи забортной воды, системы сжатого воздуха, топливные магистрали низкого давления, бытовые системы водоснабжения на судах.
- Системы охлаждения судовых двигателей.
- Топливоподача и топливоперекачка.
- Пневматические системы и линии сжатого воздуха.
- Системы бытового и технического водоснабжения.
- Вспомогательные трубопроводы судовых механизмов.
Эксплуатационные параметры
При подборе крана 536-35.701-02 учитывают рабочее давление, температуру среды и агрессивность жидкости. Латунный корпус сохраняет работоспособность в условиях повышенной влажности и солевого тумана. Резьбовое присоединение позволяет проводить замену без демонтажа всего трубопровода. Регулярное обслуживание включает проверку герметичности по штоку и седлу.
Вопросы и ответы
Для каких сред предназначен кран 536-35.701-02?
Кран применяется для воды, включая забортную, сжатого воздуха и топлива низкого давления. Совместимость с конкретной средой определяется материалом уплотнений.
Какое присоединение у крана 536-35.701-02?
Присоединение резьбовое трубное, что обеспечивает монтаж в судовых трубопроводах без сварки и упрощает замену арматуры.
Каков температурный диапазон эксплуатации?
Рабочий диапазон составляет ориентировочно от –20 до +120 C и зависит от типа уплотнительных элементов, установленных в изделии.
Почему корпус выполнен из латуни?
Латунь обеспечивает стойкость к коррозии в морской воде и влажной судовой атмосфере, что критично для длительной эксплуатации на флоте.