Судовые латунные краны 536-35.702-02 (ИТШЛ.49175502-02) в Минске

Судовые латунные краны 536-35.702-02 (ИТШЛ.49175502-02): характеристики и применение

Судовые латунные краны 536-35.702-02 (обозначение ИТШЛ.49175502-02) — запорные клапаны муфтового исполнения, выпускаемые по отраслевой судовой нормали для трубопроводных систем морских и речных судов. Корпус и крышка отлиты из латуни, уплотнение затвора обеспечивает герметичность класса A по ГОСТ 9544. Изделие рассчитано на рабочее давление до 1,0 МПа и температуру транспортируемой среды от –20 C до +120 C, что перекрывает параметры большинства судовых систем водяного и парового обогрева, охлаждения и бытового водоснабжения.

Конструктивное исполнение и материалы

Кран 536-35.702-02 относится к классу муфтовых проходных клапанов с ручным управлением маховиком. Присоединительные концы — внутренняя трубная резьба по ГОСТ 6357, что позволяет монтировать арматуру непосредственно в линию без переходных фитингов. Материал корпусных деталей — латунь литейная марок ЛЦ40С или ЛЦ40Мц3Ж в зависимости от партии; затвор выполнен в виде золотника с эластомерным или кожаным уплотнением, стойким к морской воде.

Герметичность по затвору и по корпусу подтверждается гидравлическими испытаниями на стенде: пробное давление в 1,5 раза превышает номинальное рабочее. Ресурс арматуры определяется стойкостью латуни к обесцинкованию — для судовых условий применяются сплавы с добавками олова, мышьяка или марганца, тормозящими селективную коррозию.

Технические параметры

Область применения

Краны 536-35.702-02 устанавливаются в системах, где требуется ручное отключение участка трубопровода при ограниченном монтажном пространстве. Типовые узлы:

• системы охлаждения главных и вспомогательных дизелей, включая контуры забортной воды;
• трубопроводы бытового и питьевого водоснабжения на судах неограниченного района плавания;
• контуры парового отопления и подогрева топлива при температуре теплоносителя до +120 C;
• осушительные и балластные системы, линии перекачки в машинно-котельном отделении;
• воздушные и гидравлические линии вспомогательного назначения с давлением до 1,0 МПа.

Арматура совместима с трубопроводами из медных сплавов и сталей при условии установки диэлектрических разделителей для исключения гальванической пары. При монтаже в системы с морской водой рекомендуется периодическая ревизия затвора с заменой уплотнительных элементов.

Эксплуатационные ограничения

Латунные краны не предназначены для сред с содержанием аммиака, сероводорода и агрессивных кислот, вызывающих интенсивное обесцинкование. Не допускается применение в качестве регулирующей арматуры при постоянном дросселировании потока — это ускоряет эрозионный износ седла. При затяжке резьбового соединения момент ограничивается во избежание деформации литого корпуса.

Вопросы и ответы