Судовые манометровые клапаны 521-0209-06 (ИТШЛ.49454402-06) в Минске

Судовые манометровые клапаны 521-0209-06 (ИТШЛ.49454402-06)

Судовой манометровый клапан 521-0209-06 (ИТШЛ.49454402-06) — запорное устройство прямого типа, предназначенное для подключения манометров к трубопроводам судовых систем, работающих под избыточным давлением. Изделие обеспечивает герметичное отсечение импульсной линии при замене или поверке контрольно-измерительного прибора, а также позволяет плавно регулировать подачу рабочей среды к чувствительному элементу манометра.

Конструктивно клапан выполнен по двухходовой схеме с проходным сечением, что минимизирует гидравлическое сопротивление и обеспечивает корректную передачу давления на манометр без существенных погрешностей. Уплотнение штока реализовано сальникового типа, что допускает эксплуатацию при вибрационных нагрузках, характерных для судовых энергетических установок. Присоединение к трубопроводу — резьбовое, что упрощает монтаж и демонтаж в стеснённых условиях машинных отделений.

Технические характеристики

Клапан 521-0209-06 рассчитан на рабочие среды — пресную и морскую воду, пар, сжатый воздух, а также нейтральные нефтепродукты. Материал корпуса и уплотнительных элементов подобран с учётом требований морского регистра к коррозионной стойкости в условиях повышенной влажности и солевого тумана. Условный проход и присоединительная резьба соответствуют типовому ряду судовой арматуры, что обеспечивает взаимозаменяемость с аналогами.

Конструктивные особенности

Корпус клапана — литой, с усиленными рёбрами жёсткости, что повышает устойчивость к механическим нагрузкам при монтаже. Шпиндель — с трапецеидальной резьбой, обеспечивающей плавный ход и самоторможение в промежуточных положениях. Уплотнительная поверхность «золотник-седло» — металл-по-металлу, что исключает деформацию эластомерных элементов при длительном простое и гарантирует стабильную герметичность в диапазоне рабочих температур.

Сальниковое уплотнение штока выполнено из графитизированного асбестового шнура, что допускает подтяжку без снятия клапана с линии. Такая схема актуальна для судовых систем, где доступ к арматуре ограничен, а регламентные работы выполняются в межрейсовый период. Клапан поставляется с защитным колпачком на штуцере под манометр, предохраняющим резьбу от повреждений при транспортировке и хранении.

Область применения

Клапаны 521-0209-06 устанавливаются в системах, где требуется контроль давления с возможностью отключения измерительного прибора:

• трубопроводы охлаждающей воды главных и вспомогательных двигателей;
• системы пожаротушения и осушительные магистрали;
• паропроводы вспомогательных котлов и утилизационных контуров;
• пневмосистемы пуска и управления судовыми механизмами;
• топливные и масляные магистрали дизельных установок.

Изделие применяется на судах речного и морского флота, включая суда смешанного плавания, буксиры, земснаряды и плавучие краны. Клапан пригоден для установки в системах с рабочим давлением до 1,6 МПа и температурой среды до 150 C. При монтаже следует учитывать направление потока, указанное стрелкой на корпусе, и обеспечивать доступ к маховику для оперативного перекрытия.

Вопросы и ответы