Судовые манометровые клапаны 521-35.2810-04 (ИТШЛ 49454406-04) в Минске

Судовые манометровые клапаны 521-35.2810-04 (ИТШЛ 49454406-04)

Судовой манометровый клапан 521-35.2810-04 с кодом ИТШЛ 49454406-04 — запорная арматура, предназначенная для подключения контрольно-измерительных приборов к трубопроводам судовых систем, работающих под давлением. Изделие обеспечивает отсечение импульсной линии от среды при замене или поверке манометра, а также позволяет плавно снижать давление перед прибором при открытии.

Конструктивно клапан выполнен по прямоточной схеме с игольчатым запорным элементом, что обеспечивает точное регулирование проходного сечения и исключает гидроудары при открытии. Уплотнение штока — сальникового типа, рассчитанное на длительную эксплуатацию в условиях вибрации и качки. Присоединение к трубопроводу — резьбовое, что упрощает монтаж в ограниченном пространстве машинных отделений.

Технические характеристики

Клапан 521-35.2810-04 рассчитан на работу в судовых системах с номинальным давлением до 2,5 МПа (25 кгс/см). Рабочая среда — пресная и морская вода, топливо, масла, а также воздух и инертные газы. Диапазон рабочих температур — от –40 C до +150 C, что позволяет применять изделие в системах с подогревом топлива и в контурах с забортной водой.

Корпусные детали изготовлены из латуни, устойчивой к коррозионному воздействию морской воды. Уплотнительные поверхности запорного элемента проходят дополнительную обработку для обеспечения герметичности класса А по ГОСТ 9544. Присоединительные размеры соответствуют судовым стандартам, что обеспечивает взаимозаменяемость с аналогами.

Конструктивные особенности

Игольчатый запорный элемент клапана 521-35.2810-04 обеспечивает линейную характеристику расхода при малых открытиях, что важно при работе с манометрами, чувствительными к резким перепадам давления. Ход штока ограничен упором, исключающим повреждение седла при чрезмерном усилии на маховике.

Сальниковое уплотнение выполнено по схеме с поджимной гайкой, что позволяет восстанавливать герметичность без демонтажа клапана с трубопровода. Это сокращает время обслуживания в условиях ограниченного доступа к арматуре. Резьбовая часть штока защищена от попадания абразивных частиц и влаги.

Область применения

Клапаны 521-35.2810-04 устанавливаются в импульсных линиях контрольно-измерительных приборов на следующих объектах:

• трубопроводы топливной и масляной систем судовых дизельных установок;
• контуры охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• системы пожаротушения и балластно-осушительные магистрали;
• паропроводы вспомогательных котлов низкого давления;
• пневматические системы управления судовыми механизмами;
• гидравлические приводы рулевых машин и подруливающих устройств.

Изделие применяется в машинных отделениях, насосных станциях и на технологических площадках, где требуется надежное отключение манометра от рабочей среды без остановки процесса. Устойчивость к вибрации и ударным нагрузкам позволяет эксплуатировать клапан в непосредственной близости от работающих двигателей и компрессоров.

Монтаж и обслуживание

Установка клапана 521-35.2810-04 выполняется в любом положении, однако рекомендуется ориентировать маховик в сторону, доступную для оператора. При монтаже необходимо использовать уплотнительные материалы, совместимые с рабочей средой. Крутящий момент затяжки резьбовых соединений не должен превышать значений, указанных в паспорте изделия.

Периодичность технического обслуживания — не реже одного раза в год. При плановых регламентных работах проверяется герметичность сальникового узла и плавность хода штока. При необходимости поджимается сальниковая гайка или заменяется уплотнительный комплект. Полный ресурс клапана до капитального ремонта составляет не менее 10 000 циклов открытия-закрытия.

Вопросы и ответы