Судовые манометровые клапаны 521-35.2984 (ИTШЛ.49454404) в Минске

Судовые манометровые клапаны 521-35.2984 (ИTШЛ.49454404)

Судовой манометровый клапан 521-35.2984 (ИTШЛ.49454404) — запорная арматура, предназначенная для подключения манометров к трубопроводам судовых систем, работающих под давлением. Изделие обеспечивает отсечение импульсной линии при замене или поверке контрольно-измерительного прибора, а также демпфирование пульсаций рабочей среды.

Клапан относится к категории игольчатых запорных устройств прямого действия. Управление осуществляется вручную маховиком, что позволяет плавно регулировать проходное сечение и исключает гидроудары при открытии. Конструкция предусматривает присоединение к трубопроводу через штуцер с наружной резьбой, а к манометру — через накидную гайку с внутренней резьбой, что соответствует типовой схеме монтажа контрольно-измерительных приборов на судах.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус клапана 521-35.2984 изготавливается из латуни, устойчивой к коррозионному воздействию морской воды и конденсата. Уплотнение запорного элемента выполнено по металлическому типу «конус в конусе», что обеспечивает герметичность класса А по ГОСТ 9544 при рабочих давлениях до 2,5 МПа. Шток клапана оснащён сальниковым уплотнением из фторопластовой набивки, исключающей пропуск среды по штоку в условиях вибрации.

Присоединительные размеры соответствуют типовому ряду судовой арматуры: резьба штуцера — М201,5, резьба под манометр — М201,5. Рабочая температура среды — от –40 до +150 C. Клапан рассчитан на установку в системах с рабочими средами: пресная и забортная вода, топливо, масло, воздух, инертные газы.

Области применения

Манометровые клапаны 521-35.2984 применяются в следующих судовых системах:

• топливные и масляные магистрали главных и вспомогательных двигателей;
• системы охлаждения забортной водой — контуры пресной воды;
• пневматические системы управления и пуска;
• гидравлические системы рулевого устройства и палубных механизмов;
• паропроводы вспомогательных котлов (при пониженных параметрах);
• балластно-осушительные системы.

Установка клапана производится непосредственно перед манометром на импульсной линии. При монтаже следует предусматривать доступ для обслуживания и возможность отключения прибора без остановки технологического процесса. Клапан может эксплуатироваться в составе щитов КИП и на распределительных коллекторах.

Технические характеристики

Маркировка и идентификация

Обозначение 521-35.2984 соответствует конструкторской документации судостроительной промышленности. Дополнительный код ИTШЛ.49454404 является номером чертежа или каталожным номером изготовителя. При заказе необходимо указывать оба обозначения для исключения ошибок при поставке. Клапаны поставляются с паспортом и сертификатом о приёмке техническим контролем.

При подборе аналогов следует учитывать присоединительные размеры, материал корпуса и класс герметичности. Замена на клапаны с другим типом уплотнения или материалом корпуса требует проверки совместимости с рабочей средой и условиями эксплуатации.

Вопросы и ответы