Судовые манометровые клапаны 521-35.3126 (ИТШЛ.49454401) в Минске

Судовые манометровые клапаны 521-35.3126 (ИТШЛ.49454401)

Судовые манометровые клапаны 521-35.3126 (ИТШЛ.49454401) — запорная арматура, предназначенная для подключения манометров к трубопроводам судовых систем, работающих под давлением. Изделие обеспечивает отсечение измерительного прибора от рабочей среды при его замене, поверке или техническом обслуживании, а также демпфирует пульсации давления, защищая чувствительный элемент манометра от гидроударов.

Конструктивно клапан 521-35.3126 выполнен по игольчатой схеме: запорный элемент с коническим наконечником перемещается в седле, обеспечивая плавное регулирование проходного сечения и герметичное перекрытие потока. Уплотнение штока — сальникового типа, что позволяет эксплуатировать арматуру в условиях вибрации и переменных температур, характерных для судовых энергетических установок. Корпус изготавливается из латуни, устойчивой к коррозионному воздействию морской воды и конденсата.

Клапан соответствует чертежу ИТШЛ.49454401 и устанавливается в системах, где требуется надежная изоляция манометра от рабочей среды. Присоединение к трубопроводу — резьбовое, что упрощает монтаж и демонтаж при проведении регламентных работ. Арматура рассчитана на многократные циклы срабатывания без потери герметичности.

Технические характеристики

Конструктивные особенности

Игольчатый запорный элемент обеспечивает точное дозирование потока и исключает резкое изменение давления в импульсной линии. Сальниковое уплотнение штока выполнено из маслобензостойкой резины, сохраняющей эластичность в диапазоне температур от –40 до +80 C. Резьбовая часть штока имеет мелкий шаг, что повышает точность регулировки и снижает усилие, необходимое для перекрытия клапана.

Корпус клапана 521-35.3126 отличается компактными габаритами, что позволяет размещать арматуру в ограниченных пространствах машинных отделений и насосных станций. Наружная поверхность защищена от коррозии гальваническим покрытием, устойчивым к воздействию смазочных масел и топлива.

Область применения

Клапаны 521-35.3126 (ИТШЛ.49454401) применяются в судовых системах контроля давления:

• топливные магистрали главных и вспомогательных двигателей;
• системы смазки подшипников валопроводов;
• гидравлические приводы рулевого устройства;
• системы пожаротушения с водяной завесой;
• балластно-осушительные трубопроводы;
• пневматические системы управления клапанами.

Арматура устанавливается на импульсных линиях перед манометрами, мановакуумметрами и датчиками давления, передающими сигнал на пульты управления. Допускается эксплуатация в закрытых помещениях с повышенной влажностью и в условиях забортной воды при температуре до +35 C.

Монтаж и обслуживание

Установка клапана производится в вертикальном или горизонтальном положении с учетом направления потока, указанного стрелкой на корпусе. Перед монтажом необходимо проверить отсутствие механических повреждений резьбы и чистоту внутренней полости. Резьбовые соединения уплотняются лентой ФУМ или анаэробным герметиком, устойчивым к вибрации.

При техническом обслуживании проверяется герметичность сальникового узла и плавность хода штока. При появлении течи по штоку подтягивается сальниковая гайка без приложения избыточного усилия. Полная замена уплотнений производится при каждой плановой поверке манометров, но не реже одного раза в два года.

Вопросы и ответы