Судовые манометровые клапаны 521-35.3404-06 (ИТШЛ.49454407-06) в Минске

Судовые манометровые клапаны 521-35.3404-06 (ИТШЛ.49454407-06)

Судовой манометровый клапан 521-35.3404-06 (ИТШЛ.49454407-06) — запорное устройство игольчатого типа, предназначенное для подключения контрольно-измерительных приборов к трубопроводам судовых систем, работающих под давлением. Изделие обеспечивает герметичное отсечение импульсной линии при демонтаже манометра, а также позволяет плавно регулировать поток рабочей среды при снятии показаний.

Конструктивно клапан выполнен по прямоточной схеме с запорным элементом конической формы, что обеспечивает линейную характеристику расхода и исключает гидроудары при резком перекрытии. Уплотнение штока — сальникового типа с возможностью подтяжки без снятия клапана с линии, что критично для систем с ограниченным доступом в процессе эксплуатации.

Технические характеристики

Корпус клапана изготавливается из латуни ЛС59-1, устойчивой к коррозионному воздействию морской воды и конденсата. Присоединительные размеры соответствуют резьбе М201,5 — стандартному посадочному месту для судовых манометров с диаметром корпуса 100–160 мм. Рабочая среда — пресная и забортная вода, масла, топливо, сжатый воздух с температурой до +150 C.

Конструктивные особенности

Клапан 521-35.3404-06 отличается от общепромышленных аналогов усиленной конструкцией сальникового узла, рассчитанной на вибрационные нагрузки, характерные для машинных отделений и насосных станций. Ход штока ограничен упором, исключающим выдавливание уплотнения при чрезмерном усилии на маховике. Резьбовая часть штока защищена от попадания абразивных частиц колпачком.

Изделие поставляется с защитным колпачком на штуцере для исключения повреждения резьбы при транспортировке и хранении. Монтаж выполняется с применением уплотнительной ленты ФУМ или анаэробного герметика, устойчивого к вибрации. Клапан не требует обслуживания в течение межремонтного периода до 8 лет при соблюдении регламента эксплуатации.

Область применения

Клапаны данной модификации устанавливаются в системах контроля давления на судах речного и морского флота, а также на береговых объектах морской инфраструктуры. Основные точки монтажа — напорные магистрали насосов, системы пожаротушения, гидравлические приводы рулевого устройства, трубопроводы сжатого воздуха и топливоподачи.

• Системы КИПиА машинных отделений — импульсные линии манометров и датчиков давления
• Балластно-осушительные системы — контроль давления в магистралях
• Противопожарные системы — линии пожарных насосов и лафетных стволов
• Гидравлические системы рулевого управления — напорные и сливные линии
• Пневматические системы управления — ресиверы и распределительные магистрали
• Береговые насосные станции — обвязка технологических трубопроводов

Маркировка и идентификация

На корпусе клапана нанесена маркировка, содержащая обозначение 521-35.3404-06 и товарный знак изготовителя. Дублирующее обозначение ИТШЛ.49454407-06 соответствует конструкторской документации и используется при заказе запасных частей. Клапан относится к группе изделий, подлежащих обязательной сертификации на соответствие требованиям Российского морского регистра судоходства (РС) и Российского речного регистра (РРР).

Вопросы и ответы