Судовые манометровые титановые клапаны 521-35.3223 (ИПЛT.49454406) в Минске

Судовые манометровые титановые клапаны 521-35.3223 (ИПЛT.49454406)

Судовые манометровые титановые клапаны 521-35.3223 (ИПЛT.49454406) — запорная арматура, предназначенная для установки на импульсных линиях контрольно-измерительных приборов в системах, транспортирующих морскую воду, рассолы и другие хлоридсодержащие среды. Изделие конструктивно относится к клапанам манометрового типа с присоединением под врезку или под приварку, что обеспечивает герметичное отсечение чувствительного элемента манометра от технологической среды при его демонтаже или поверке.

Корпусная деталь и шпиндель изготовлены из титанового сплава, что исключает контактную коррозию в узле «корпус — штуцер» при работе в морской воде. Уплотнительные поверхности «золотник — седло» выполнены по конической схеме «металл по металлу», что гарантирует герметичность класса А по ГОСТ 9544 при давлении рабочей среды до 1,6 МПа. Присоединительные размеры соответствуют чертежу ИПЛT.49454406, а обозначение 521-35.3223 указывает на принадлежность к судовой номенклатуре арматуры с титановым исполнением.

Конструктивные особенности и материалы

Клапан 521-35.3223 (ИПЛT.49454406) относится к категории прямоточных манометровых вентилей с выдвижным шпинделем. Управление осуществляется вручную маховиком, при этом резьбовая пара «шпиндель — ходовая гайка» вынесена из зоны контакта с рабочей средой, что исключает заедание резьбы при длительном простое в соленой воде. Уплотнение шпинделя — сальниковое, с набивкой из фторопластового шнура, стойкого к агрессивным средам.

• Материал корпуса — титановый сплав ВТ1-0 или аналог, стойкий к питтинговой и щелевой коррозии в морской воде;
• Присоединение — под пайку или под приварку к трубопроводу импульсной линии диаметром 6–14 мм;
• Рабочая среда — морская вода, забортная вода, водяной балласт, слабые растворы кислот;
• Температура рабочей среды — от –40 C до +150 C;
• Условный проход — 4–6 мм, характерный для манометровых линий.

Применение в судовых системах

Клапаны 521-35.3223 (ИПЛT.49454406) устанавливаются на импульсных трубках перед манометрами в системах контроля давления забортной воды, в осушительных и балластных магистралях, а также в контурах охлаждения главных и вспомогательных механизмов. Использование титана обосновано в тех точках, где стальная арматура подвергается ускоренному коррозионному разрушению: в районах действия брызг, в трубопроводах, проходящих через днищевые и бортовые отсеки, а также в системах пожаротушения морской водой.

Применение клапана на судах ледового плавания и в условиях повышенной вибрации требует периодического контроля сальникового уплотнения. Конструкция ИПЛT.49454406 предусматривает возможность подтяжки сальника без снятия клапана с линии, что сокращает время регламентного обслуживания. Для манометров с верхним пределом измерения до 1,0 МПа клапан используется в качестве запорного элемента, а для манометров с пределом до 2,5 МПа — в сочетании с дроссельной шайбой для гашения пульсаций.

Технические характеристики

Особенности монтажа и эксплуатации

Монтаж клапана 521-35.3223 (ИПЛT.49454406) выполняется на прямолинейном участке импульсной трубки с уклоном не менее 1:10 в сторону отбора давления для обеспечения самотечного дренажа конденсата. При установке на вибрирующих трубопроводах рекомендуется фиксация клапана кронштейном к корпусной конструкции судна. Приварка клапана к трубопроводу производится аргонодуговой сваркой неплавящимся электродом с присадочной проволокой из титана ВТ1-00св, при этом зона сварки должна быть защищена инертным газом с лицевой и обратной стороны шва.

Периодичность проверки герметичности затвора — при каждом плановом освидетельствовании судна, но не реже одного раза в год. Контроль осуществляется опрессовкой импульсной линии давлением 2,4 МПа с выдержкой в течение 5 минут. Сальниковое уплотнение подтягивается при появлении следов среды по штоку, при этом момент затяжки гайки сальника не должен превышать 8 Нм во избежание заклинивания шпинделя.

Вопросы и ответы