Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-03.104-01 в Минске

Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-03.104-01: характеристики и применение

Клапан невозвратный судовой 522-03.104-01 — прямоточный осевой запорный элемент с бронзовым корпусом, предназначенный для установки на трубопроводах систем судового назначения. Изделие относится к классу невозвратной арматуры, пропускающей рабочую среду только в одном направлении и автоматически перекрывающей поток при его реверсе. Типоразмер 522-03.104-01 применяется в составе судовых систем охлаждения, топливоподачи, балластных и осушительных контуров, а также в системах сжатого воздуха и гидравлики палубных механизмов.

Конструктивные особенности

Корпус и крышка клапана 522-03.104-01 изготовлены из оловянно-цинковой бронзы, обеспечивающей стойкость к морской воде, топливным средам и слабоагрессивным растворам. Затвор выполнен по схеме «золотник–седло» с направляющей втулкой, что исключает перекосы при высоких скоростях потока. Присоединительные патрубки — фланцевые или резьбовые в зависимости от исполнения, номинальное давление PN16. Уплотнение крышки — прокладка из маслобензостойкой резины или паронита.

• Корпус — бронза оловянно-цинковая литейная
• Затвор — золотниковый с пружинным возвратом
• Присоединение — фланец по ГОСТ 12815 или резьба G1/2–G2
• Рабочая среда — вода, топливо, масло, воздух, рассол
• Температура среды — от –40 C до +120 C
• Условное давление — PN16 (1,6 МПа)

Технические параметры

Области применения

Клапан 522-03.104-01 устанавливается на напорных и всасывающих линиях судовых насосных агрегатов, в контурах централизованного охлаждения главных и вспомогательных двигателей, в системах осушения трюмов и балластировки. В судовой гидравлике изделие применяется перед гидроцилиндрами рулевой машины и палубных кранов для предотвращения обратного хода рабочей жидкости. В системах топливоподачи клапан защищает ТНВД и фильтры тонкой очистки от обратного потока при остановке дизеля.

• Системы охлаждения главных двигателей и дизель-генераторов
• Балластно-осушительные системы судов и плавсредств
• Топливные контуры судовых энергетических установок
• Гидравлика рулевых машин и палубных механизмов
• Системы сжатого воздуха пусковых баллонов
• Контуры пресной и забортной воды судовых опреснителей

Монтаж и эксплуатация

Установка клапана 522-03.104-01 допускается в любом пространственном положении, однако предпочтительна вертикальная ориентация крышкой вверх для стабильной работы пружинного затвора. Направление потока обозначено стрелкой на корпусе. При монтаже на фланцах применяются прокладки из паронита ПОН-Б или маслобензостойкой резины. Ревизия затвора проводится при плановом доковании судна или при появлении признаков обратного перетока. Бронзовый корпус не требует дополнительного антикоррозионного покрытия при работе в морской воде.

Вопросы и ответы