Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-35.3555-03 (ИПЛT.49127108) в Минске

Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-35.3555-03 (ИПЛT.49127108)

Клапан 522-35.3555-03 с обозначением ИПЛT.49127108 — судовой невозвратный запорный элемент с бронзовым корпусом, предназначенный для установки в трубопроводных системах морских и речных судов. Изделие пропускает рабочую среду только в одном направлении и автоматически перекрывает поток при его изменении, что исключает обратный ход жидкости и защищает насосное оборудование, теплообменники и арматуру от гидроударов. Бронзовый корпус обеспечивает стойкость к морской воде, агрессивным средам и электрохимической коррозии в условиях повышенной влажности и солевого тумана.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус и крышка клапана 522-35.3555-03 отлиты из оловянно-цинковой или оловянно-свинцовой бронзы, что гарантирует работу в контакте с забортной водой без интенсивного образования оксидных плёнок. Затвор выполнен по схеме «золотник–седло» с направляющей штангой, обеспечивающей соосность при посадке. Уплотнительные поверхности притираются по конусу или плоскости, что даёт герметичность по классу A согласно требованиям к судовой арматуре. Присоединение — фланцевое или муфтовое, в зависимости от исполнения трубопровода.

• Корпусные детали — бронза марок БрОЦС или БрАЖ по ГОСТ 613
• Затвор — латунь или бронза с уплотнением по металлу
• Пружина — нержавеющая сталь 12Х18Н10Т
• Прокладки — паронит или фторопласт для морской среды
• Покрытие наружных поверхностей — грунт-эмаль для судовых условий

Технические параметры

Область применения

Клапан 522-35.3555-03 устанавливается на напорных и всасывающих линиях судовых систем: охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподачи, балластно-осушительной, пожарной, санитарной и системы кондиционирования. Применяется в составе насосных агрегатов, где требуется исключить обратный поток при остановке крыльчатки, а также на линиях сброса и рециркуляции. Монтаж возможен в любом пространственном положении, кроме позиции, при которой затвор не возвращается под действием собственного веса — для таких случаев предусматривается пружинный возврат.

• Системы охлаждения судовых дизелей и дизель-генераторов
• Балластно-осушительные и противопожарные магистрали
• Топливные и масляные линии вспомогательного оборудования
• Системы водоснабжения и сточные контуры на судах
• Теплообменные аппараты и опреснительные установки

Эксплуатационные требования

При монтаже клапана ИПЛT.49127108 направление потока должно совпадать со стрелкой на корпусе. Фланцевые соединения затягиваются равномерно крест-накрест для исключения перекоса седла. В процессе эксплуатации проводится периодический осмотр уплотнительных поверхностей, проверка хода затвора и отсутствия отложений солей. Для судовой арматуры нормируется ресурс до первого ремонта и назначенный срок службы с учётом условий плавания в различных климатических зонах.

Вопросы и ответы