Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-35.3911 (ИПЛТ.49197111) в Минске

Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-35.3911 (ИПЛТ.49197111)

Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-35.3911 (ИПЛТ.49197111) — арматура обратного действия, предназначенная для защиты трубопроводных систем морских и речных судов от обратного потока рабочей среды. Корпус выполнен из оловянно-цинковой бронзы, что обеспечивает коррозионную стойкость в условиях морской воды и конденсата. Конструкция соответствует чертежу ИПЛТ.49197111 и применяется в системах, где недопустимо изменение направления движения среды.

Конструктивные особенности и принцип действия

Клапан 522-35.3911 относится к подъёмным невозвратным устройствам с фланцевым присоединением. Запорный элемент перемещается вертикально под действием давления потока и возвращается в седло под действием собственного веса при снижении давления или изменении направления движения среды. Уплотнение «металл-по-металлу» обеспечивает герметичность при рабочих параметрах, характерных для судовых систем.

Бронзовый корпус клапана устойчив к воздействию забортной воды, нефтепродуктов и пресной воды. Материал не подвержен электрохимической коррозии в паре с латунными и медными трубопроводами, что исключает необходимость установки протекторной защиты. Рабочая температура ограничена свойствами бронзы и уплотнительных поверхностей.

Технические параметры

Применение в судовых системах

Клапаны 522-35.3911 устанавливаются в напорных и всасывающих магистралях, где требуется исключить обратный ток среды. Основные области применения:

• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей — защита насосов от обратного хода при остановке;
• балластно-осушительные системы — предотвращение перетекания воды между цистернами;
• пожарные магистрали — сохранение давления в сети при отключении одного из насосов;
• санитарные и фекальные трубопроводы — исключение обратного сброса в ёмкости;
• системы вентиляции и кондиционирования — защита от конденсата при изменении режимов работы.

Арматура рассчитана на эксплуатацию в условиях вибрации и качки, характерных для судовой обстановки. Бронзовый корпус не требует окраски и сохраняет работоспособность при длительном контакте с морской водой. Клапан может устанавливаться на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода с направлением потока снизу вверх.

Монтаж и обслуживание

При установке клапана 522-35.3911 необходимо обеспечить свободный доступ к крышке для ревизии запорного элемента. Фланцевые соединения уплотняются паронитовыми или резиновыми прокладками, стойкими к морской воде. Монтаж выполняется с соблюдением соосности трубопровода для исключения деформации корпуса.

Периодичность технического обслуживания — не реже одного раза в год. При ревизии проверяется состояние уплотнительных поверхностей седла и клапана, свобода хода штока, отсутствие коррозионных повреждений. При износе уплотнительных поверхностей допускается притирка с последующей проверкой герметичности гидравлическим испытанием.

Вопросы и ответы