Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-35.3912-01 (ИПЛТ.49197109-01) в Минске

Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-35.3912-01 (ИПЛТ.49197109-01)

Клапан 522-35.3912-01 с обозначением ИПЛТ.49197109-01 — судовой невозвратный запорный элемент с бронзовым корпусом, устанавливаемый на трубопроводах систем судового машиностроения. Изделие относится к классу автоматически действующих клапанов прямого действия: запирающий орган открывается под давлением рабочей среды и закрывается обратным потоком без внешнего привода. Бронзовый корпус обеспечивает стойкость к морской воде, пару и нефтепродуктам, что критично для судовых условий эксплуатации.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус и крышка клапана 522-35.3912-01 изготавливаются из оловянно-цинковой или оловянно-свинцовой бронзы, обладающей антифрикционными свойствами и коррозионной стойкостью в агрессивных средах. Запирающий орган выполнен в виде золотника или тарелки с направляющей, обеспечивающей соосность при посадке в седло. Уплотнительные поверхности притираются, что гарантирует герметичность класса «А» по ГОСТ 9544. Присоединение к трубопроводу — фланцевое или муфтовое в зависимости от модификации.

• Корпус — бронза марок БрО5Ц5С5, БрО10Ф1 или аналоги по ГОСТ 613
• Запирающий орган — бронза или латунь с притирочным уплотнением
• Пружина — нержавеющая сталь 12Х18Н10Т или 06Х18Н10Т
• Прокладки — паронит, фторопласт-4 или клингерит
• Рабочая среда — морская и пресная вода, пар, воздух, топливо, масло
• Присоединение — фланцевое по ГОСТ 12815 или муфтовое по ГОСТ 6527

Технические параметры и условия эксплуатации

Клапан 522-35.3912-01 рассчитан на условное давление Ру до 1,6 МПа и температуру рабочей среды от –40 C до +200 C в зависимости от материала уплотнений. Монтажное положение — преимущественно горизонтальное или вертикальное с направлением потока согласно маркировке на корпусе. Минимальное давление открытия составляет 0,01–0,03 МПа, что обеспечивает срабатывание при незначительном перепаде. Потери давления на клапане не превышают 0,05 МПа при номинальном расходе.

Область применения

Клапаны 522-35.3912-01 применяются в судовых системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливных и масляных магистралях, системах осушения и балластировки, противопожарных трубопроводах. Изделие устанавливается на насосных агрегатах для предотвращения обратного потока, в линиях сжатого воздуха и паровых контурах вспомогательных котлов. Бронзовый корпус допускает эксплуатацию в условиях повышенной влажности, вибрации и знакопеременных нагрузок, характерных для судового машиностроения.

• Системы охлаждения судовых дизелей и дизель-генераторов
• Топливные и масляные трубопроводы главных двигателей
• Противопожарные и балластные системы
• Паровые контуры вспомогательных котлов
• Линии сжатого воздуха и гидравлики судовых механизмов
• Системы осушения трюмов и трюмных насосов

Монтаж и обслуживание

Установка клапана 522-35.3912-01 производится с соблюдением направления потока, указанного стрелкой на корпусе. Перед монтажом выполняется проверка герметичности затвора и целостности уплотнительных поверхностей. Фланцевые соединения затягиваются равномерно крест-накрест для предотвращения перекоса. В процессе эксплуатации проводится периодический осмотр, очистка седла от отложений и замена прокладок. Ресурс до капитального ремонта составляет не менее 10 000 часов при соблюдении регламента технического обслуживания.

Вопросы и ответы