Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-35.3997-02 (ИПЛT.49191112-02) в Минске

Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-35.3997-02 (ИПЛT.49191112-02)

Клапан судовой невозвратный 522-35.3997-02 (обозначение ИПЛT.49191112-02) — прямоточный запорный орган с автоматическим срабатыванием, перекрывающий обратный поток рабочей среды в трубопроводных системах судового назначения. Корпус и запорный элемент изготовлены из оловянно-цинковой бронзы, что обеспечивает стойкость к морской воде, нефтепродуктам и слабоагрессивным средам при температурах от –40 C до +120 C. Изделие поставляется по стандартам судовой арматуры и предназначено для монтажа на фланцевых соединениях трубопроводов систем охлаждения, топливоподачи, балластировки и осушительных контуров.

Конструктивные особенности и принцип действия

Запорный орган выполнен по схеме «золотник–седло» с направляющей втулкой, что исключает перекос тарели при высоких скоростях потока. Пружина из коррозионностойкой стали возвращает золотник в закрытое положение при падении давления до величины, определяемой настройкой. Герметичность по затвору достигается притиркой контактных поверхностей бронзового седла и золотника; класс герметичности — «А» по ГОСТ 9544. Присоединительные размеры соответствуют фланцам по ГОСТ 12815, что упрощает замену арматуры без доработки трубопровода.

Корпусные детали отлиты из бронзы с последующей механической обработкой посадочных поверхностей. Уплотнение по разъёму корпус–крышка обеспечивается прокладкой из паронита или маслобензостойкой резины. Направление потока обозначено литой стрелкой на корпусе; монтаж в вертикальном или горизонтальном положении допускается без ограничений по пространственной ориентации.

Технические параметры

Область применения

• Системы охлаждения главных и вспомогательных судовых двигателей — контуры забортной воды.
• Топливные системы дизель-генераторов и котельных установок — линии подачи и рециркуляции.
• Балластно-осушительные системы — предотвращение перетекания при крене и дифференте.
• Пожарные магистрали — удержание давления в насосных контурах.
• Системы смазки гребных валопроводов и дейдвудных устройств.

Материалы и совместимость

Бронзовый корпус устойчив к электрохимической коррозии в морской воде с хлоридностью до 19 г/л. Допускается эксплуатация с нефтепродуктами, включая дизельное топливо и масла, а также с пресной водой систем питьевого и технического назначения. Не рекомендуется применение в средах с высокой концентрацией сероводорода и аммиака без дополнительной защиты. Уплотнительные элементы подбираются под конкретную рабочую среду: паронит — для топлива и масел, маслобензостойкая резина — для воды.

Монтаж и обслуживание

Установка производится на фланцы с прокладками, не перекрывающими проходное сечение. Момент затяжки крепежа контролируется по паспорту изделия. Ревизия затвора выполняется при плановом доковании или по результатам визуального осмотра на предмет износа контактных поверхностей. Притирка седла и замена пружины продлевают ресурс без замены корпусных деталей. Ресурс до капитального ремонта — не менее 8 лет при соблюдении регламента технического обслуживания.

Вопросы и ответы