Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-35.3998 (ИПЛT.49191113) в Минске

Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-35.3998 (ИПЛT.49191113)

Клапан невозвратный судовой 522-35.3998 с обозначением ИПЛT.49191113 — запорный элемент трубопроводных систем судового исполнения, корпус которого изготовлен из оловянно-цинковой бронзы, а затвор выполнен по схеме автоматического перекрытия обратного потока рабочей среды. Изделие применяется в составе судовых систем охлаждения, топливоподачи, осушения и балластировки, где требуется исключить реверс потока без участия оператора и без внешнего привода. Обозначение ИПЛT.49191113 указывает на конструкторскую документацию судового назначения, а типоразмер 522-35.3998 — на конкретное исполнение корпуса и присоединительных размеров.

Конструктивные особенности и материалы

Корпус и крышка клапана 522-35.3998 отлиты из бронзы, стойкой к морской воде и агрессивным средам судовых систем. Затвор — золотник или тарель, перемещающийся по направляющей втулке; уплотнение по седлу обеспечивается за счёт перепада давления и возвратной пружины. Присоединение к трубопроводу — фланцевое или резьбовое в зависимости от исполнения, что позволяет монтировать клапан в стеснённых условиях машинных отделений.

• Корпусные детали — бронза оловянно-цинковая, стойкая к морской воде
• Затвор — тарельчатого или золотникового типа с направляющей
• Уплотнение — металл по металлу либо эластомер по седлу
• Присоединение — фланцевое по судовым нормам или резьбовое
• Управление — автоматическое, за счёт перепада давления

Технические параметры

Область применения

Клапан 522-35.3998 устанавливается на напорных и всасывающих участках судовых трубопроводов, где недопустим обратный поток: в системах забортной воды, охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливных линиях, системах осушения трюмов и балластных магистралях. Бронзовое исполнение позволяет эксплуатировать изделие в контакте с морской водой без интенсивной коррозии, что критично для судов неограниченного района плавания.

• Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей
• Топливоподача и топливоперекачка судовых энергетических установок
• Балластные и осушительные системы корпуса
• Системы забортной воды и противопожарного водоснабжения
• Вспомогательные трубопроводы машинных отделений

Монтаж и эксплуатация

Установка клапана 522-35.3998 выполняется с учётом направления потока, обозначенного стрелкой на корпусе; монтаж в вертикальном или горизонтальном положении допускается в зависимости от конструкции затвора. При обслуживании проверяют состояние седла и направляющей втулки, отсутствие заклинивания тарели и герметичность фланцевых соединений. Для судовых систем характерна вибрационная нагрузка, поэтому крепление к трубопроводу должно исключать самоотвинчивание.

Вопросы и ответы