Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-35.4044 (ИTШЛ.49434507) в Минске


Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-35.4044 (ИTШЛ.49434507)

Клапан судовой невозвратный бронзовый 522-35.4044 с обозначением ИTШЛ.49434507 — запорный элемент трубопроводных систем судового исполнения, пропускающий рабочую среду только в одном направлении и автоматически перекрывающий обратный поток. Корпус и внутренние детали изготовлены из оловянно-цинковой бронзы, что определяет стойкость к морской воде, нефтепродуктам и слабоагрессивным средам. Изделие применяется в составе систем охлаждения, топливоподачи, балластировки, осушительных и противопожарных контуров на судах, плавучих доках и судоремонтных предприятиях.

Конструктивные особенности и принцип действия

Затвор клапана 522-35.4044 выполняется по схеме «подъёмный золотник с направляющей»: поток среды поднимает золотник, при снижении давления или реверсе золотник садится на седло под действием собственной массы и пружины. Герметичность по затвору обеспечивается притиркой контактных поверхностей «металл по металлу». Корпус имеет фланцевое или муфтовое присоединение в зависимости от исполнения; проход условный соответствует типоразмерному ряду 522-35.

Материал корпуса — бронза марок БрОЦС или БрАЖ по ГОСТ 613, что исключает электрохимическую коррозию при контакте с морской водой и снижает риск заклинивания резьбовых соединений. Уплотнительные поверхности седла и золотника обрабатываются до шероховатости Ra 0,8 мкм.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Условный проход DN15–50ммтипоразмерный рядпо чертежу ИTШЛ.49434507
Номинальное давление PN1,6МПарабочая средагидроиспытание 2,4 МПа
Температура среды–40…+120Cвода, топливо, маслоограничение по уплотнению
Материал корпусаБрОЦС5-5-5—литьёГОСТ 613
Присоединениефланец / муфта—по исполнениюГОСТ 12815 / ГОСТ 6357
Класс герметичностиA—по затворуГОСТ 9544

Область применения

  • Системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей внутреннего сгорания.
  • Топливные и масляные контуры судовых энергетических установок.
  • Балластные, осушительные и противопожарные трубопроводы.
  • Контуры забортной воды и системы кондиционирования плавсредств.
  • Технологические линии судоремонтных и доковых комплексов.

Монтаж и эксплуатация

Клапан 522-35.4044 устанавливается на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода с направлением потока согласно стрелке на корпусе. Перед монтажом выполняется ревизия уплотнительных поверхностей и проверка хода золотника. При эксплуатации в системах забортной воды рекомендуется периодическая разборка для удаления отложений и солевых пробок, влияющих на герметичность посадки золотника.

Крутящий момент затяжки фланцевых соединений контролируется по паспорту изделия; для муфтовых исполнений применяется уплотнение на основе льна с суриком или анаэробного герметика. Ресурс до капитального ремонта определяется условиями среды и составляет не менее 5 лет при соблюдении регламента технического обслуживания.

Вопросы и ответы

Из какого материала изготовлен корпус клапана 522-35.4044?

Корпус и основные детали затвора выполнены из оловянно-цинковой бронзы марок БрОЦС по ГОСТ 613, что обеспечивает коррозионную стойкость в морской воде и нефтепродуктах.

На какое давление рассчитан клапан?

Номинальное давление PN — 1,6 МПа; гидравлические испытания на прочность и плотность проводятся при 2,4 МПа согласно требованиям к судовой арматуре.

Допускается ли установка клапана на вертикальном трубопроводе?

Да, при направлении потока согласно стрелке на корпусе. Для подъёмных золотниковых конструкций предпочтительна установка на горизонтальных участках для стабильной посадки золотника.

Какой класс герметичности обеспечивает затвор?

Затвор соответствует классу A по ГОСТ 9544 при условии притирки контактных поверхностей и отсутствия механических повреждений седла.