Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-35.4149-01 (ИТШЛ.49191516-01) в Минске

Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-35.4149-01 (ИТШЛ.49191516-01)

Судовой невозвратный бронзовый клапан 522-35.4149-01 (ИТШЛ.49191516-01) — арматура прямого действия, предназначенная для автоматического предотвращения обратного потока рабочей среды в судовых трубопроводных системах. Изделие относится к категории обратных клапанов с фланцевым присоединением и рассчитано на эксплуатацию в условиях повышенной вибрации, качки и перепадов температур, характерных для морских и речных судов.

Корпус клапана выполнен из оловянно-свинцовистой бронзы, что обеспечивает коррозионную стойкость в морской воде и конденсате. Уплотнительные поверхности «металл-по-металлу» гарантируют герметичность затвора без применения эластомерных элементов, чувствительных к нефтепродуктам и высоким температурам. Принцип действия — автоматический: золотник поднимается под давлением прямого потока и опускается под действием собственного веса при его остановке или реверсе.

Технические характеристики

Клапан 522-35.4149-01 соответствует требованиям отраслевой нормативной документации для судостроения и поставляется с паспортом и маркировкой ИТШЛ.49191516-01. Условный проход и присоединительные размеры соответствуют фланцевому исполнению, что позволяет монтировать арматуру на трубопроводах с ответными фланцами по ГОСТ.

• Рабочая среда — морская и пресная вода, конденсат, нефтепродукты с температурой до 100 C;
• Присоединение — фланцевое, исполнение под ответные фланцы судовых систем;
• Материал корпуса — бронза, устойчивая к коррозии в морской воде;
• Управление — автоматическое, без внешнего привода;
• Монтаж — на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода с направлением потока снизу вверх.

Конструктивные особенности

В конструкции применен поворотный или подъемный затвор (в зависимости от модификации), обеспечивающий малое гидравлическое сопротивление в открытом положении. Седло и золотник проходят притирку, что гарантирует класс герметичности, соответствующий нормам для судовой арматуры. Отсутствие сальникового узла исключает протечки по штоку и снижает трудоемкость технического обслуживания.

Клапан рассчитан на рабочее давление до 1,6 МПа (16 кгс/см), что делает его пригодным для балластных, осушительных, санитарных и пожарных магистралей. Устойчивость к ударным нагрузкам и вибрации подтверждена испытаниями в условиях, имитирующих судовую тряску.

Применение в судовых системах

Арматура применяется в трубопроводных обвязках насосного оборудования, где требуется защита от обратного хода среды при остановке насоса или аварийном отключении. Типовые места установки — системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей, осушительные магистрали, системы водяного пожаротушения, балластные и креновые системы.

Условия эксплуатации и обслуживание

Клапан сохраняет работоспособность при температуре окружающей среды от –40 до +50 C и относительной влажности до 98%. Арматура допускает установку в помещениях с повышенной запыленностью и в условиях забортной воды. Периодичность ревизии — не реже одного раза в год, при этом проверяется герметичность затвора и отсутствие коррозионных повреждений на уплотнительных поверхностях.

Благодаря отсутствию быстроизнашивающихся неметаллических деталей, ресурс клапана до капитального ремонта составляет не менее 10 лет при соблюдении регламентных работ. Замена уплотнений не требуется, что сокращает номенклатуру запасных частей на судне.

Вопросы и ответы