Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-35.4155-01 (ИТШЛ.49192516-01) в Минске


Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-35.4155-01 (ИТШЛ.49192516-01)

Клапан 522-35.4155-01 с обозначением ИТШЛ.49192516-01 — судовой невозвратный запорный элемент с бронзовым корпусом, устанавливаемый на трубопроводах систем судового машиностроения. Изделие относится к классу автоматически действующих клапанов прямого действия: запирающий орган открывается под давлением рабочей среды и закрывается при его снижении или обратном потоке, исключая реверсирование движения жидкости в контуре. Бронзовый корпус обеспечивает стойкость к морской воде, слабоагрессивным средам и конденсату, что критично для условий эксплуатации на судах.

Конструктивные особенности и принцип действия

Запорный орган клапана 522-35.4155-01 — подпружиненный золотник, перемещающийся в направляющей втулке. Пружина из коррозионностойкой стали возвращает золотник в седло при падении давления ниже порогового значения. Герметичность посадки обеспечивается притиркой контактных поверхностей «золотник — седло». Корпус выполнен литьём из оловянно-цинковой или оловянно-свинцовой бронзы, что даёт сочетание прочности и антифрикционных свойств. Присоединение — фланцевое или резьбовое в зависимости от исполнения; уплотнение по фланцу — паронит или резина в зависимости от рабочей среды.

Клапан монтируется в вертикальном или горизонтальном положении с соблюдением направления потока, указанного стрелкой на корпусе. Обратная установка приводит к потере герметичности и отказу функции невозвратности.

Технические параметры

ПараметрЗначениеЕдиницаУсловиеПримечание
Условный проход DN15–50ммпо исполнениютипоразмерный ряд
Номинальное давление PN1,6МПа20 Cрабочая среда — вода, пар
Температура среды–20…+225Cнепрерывный режимограничение по уплотнению
Материал корпусабронза литейная—морская водастойкость к коррозии
Присоединениефланец / резьба—по монтажуГОСТ 12815 / ГОСТ 6357

Область применения

  • Системы охлаждения главных и вспомогательных судовых двигателей.
  • Балластные и осушительные контуры судовых трубопроводов.
  • Топливные и масляные линии судовых энергетических установок.
  • Системы пожаротушения и водоснабжения на судах морского и речного флота.
  • Контуры пресной и забортной воды в судовых опреснительных установках.

Материалы и стандарты

  • Корпус — бронза по ГОСТ 613 или аналог по DIN 1705.
  • Пружина — сталь 12Х18Н10Т по ГОСТ 5632.
  • Уплотнение — паронит по ГОСТ 481 или резина МБС.
  • Испытания на герметичность — ГОСТ 24054.
  • Маркировка и приёмка — по отраслевым стандартам судового машиностроения.

Эксплуатационные ограничения

Клапан 522-35.4155-01 не предназначен для сред с абразивными включениями и высокими скоростями потока, вызывающими эрозионный износ седла. При монтаже на трубопроводах с гидроударами рекомендуется установка демпфирующих устройств. Периодическая ревизия — не реже одного раза в 12 месяцев с проверкой хода золотника и состояния пружины.

Вопросы и ответы

Какое направление потока допустимо для клапана 522-35.4155-01?

Поток должен совпадать со стрелкой на корпусе. Обратная установка нарушает функцию невозвратности и приводит к потере герметичности.

Из какого материала изготовлен корпус клапана?

Корпус выполнен из литейной бронзы по ГОСТ 613 или аналогу DIN 1705, что обеспечивает стойкость к морской воде и конденсату.

При какой температуре рабочей среды допускается эксплуатация?

Диапазон рабочих температур — от –20 до +225 C в зависимости от материала уплотнения. Для паронита верхний предел выше, чем для резины.

Как часто проводится ревизия клапана?

Ревизия с проверкой хода золотника и состояния пружины — не реже одного раза в 12 месяцев, либо по регламенту судовой системы.