Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-35.4192 (ИTШЛ.49194107) в Минске

Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-35.4192 (ИTШЛ.49194107)

Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-35.4192 (ИTШЛ.49194107) — арматура обратного действия, предназначенная для предотвращения реверса рабочей среды в судовых трубопроводных системах. Изделие идентифицируется чертёжным номером ИTШЛ.49194107, что подтверждает его изготовление строго по конструкторской документации, принятой для судостроительной отрасли. Корпусная деталь отливается из оловянно-свинцовистой бронзы, что обеспечивает устойчивость к коррозионному воздействию морской воды и конденсата.

Конструктивные особенности и материалы

Клапан 522-35.4192 относится к категории фланцевых невозвратных устройств с промежуточным расположением запорного элемента. Рабочая среда воздействует на тарельчатый затвор, который при отсутствии прямого потока под собственным весом возвращается в седло, перекрывая проходное сечение. Герметичность затвора достигается за счёт притирки уплотнительных поверхностей «бронза по бронзе», что исключает необходимость применения эластомерных уплотнений и повышает ресурс арматуры в условиях вибрации.

Материал корпуса — бронза марки БрАЖМц10-3-1,5 либо аналогичный сплав, легированный алюминием, железом и марганцем. Подобный состав обеспечивает сочетание прочностных характеристик с коррозионной стойкостью в среде солёной воды. Предел прочности материала составляет не менее 490 МПа, относительное удлинение — 15–20%. Рабочая среда — забортная и пресная вода, топливо, масла, разбавленные щёлочи при температуре до 150 C.

Технические параметры и присоединение

Невозвратный клапан 522-35.4192 рассчитан на условный проход DN 50 мм и номинальное давление PN 16 кгс/см. Присоединительные фланцы выполнены по ГОСТ 33259-2015, исполнение с уплотнительной поверхностью типа «шип-паз» или гладкой — в зависимости от комплектации. Межфланцевое расстояние соответствует типоразмерному ряду судовой арматуры, что позволяет выполнять монтаж в стеснённых условиях машинно-котельных отделений.

Область применения в судовых системах

Клапаны 522-35.4192 устанавливаются в напорных и всасывающих магистралях, где требуется исключить обратный ток среды при остановке насосного оборудования или изменении режима работы системы. Типовые места монтажа — балластные и осушительные системы, контуры охлаждения главных и вспомогательных двигателей, системы пожаротушения, а также трубопроводы общесудового назначения.

• Балластно-осушительные системы морских и речных судов
• Контуры забортного охлаждения главных двигателей
• Системы водяного пожаротушения и орошения
• Напорные линии санитарных и фекальных насосов
• Трубопроводы технической воды в машинных отделениях

Применение бронзового корпуса исключает искрообразование при соударении с металлическими элементами, что допускает установку арматуры в помещениях с повышенными требованиями к пожарной безопасности. Клапан сохраняет работоспособность при крене судна до 45 и дифференте до 15, что подтверждается испытаниями в условиях качки.

Монтаж и эксплуатационные требования

Установка клапана выполняется на прямолинейном участке трубопровода с ориентацией осью потока строго в горизонтальной или вертикальной плоскости. При вертикальном монтаже направление движения среды должно быть снизу вверх, что обеспечивает корректную работу запорного элемента под действием силы тяжести. Перед фланцевым соединением необходимо предусмотреть прокладки из паронита или терморасширенного графита, стойкие к воздействию морской воды.

Периодичность ревизии клапана — не реже одного раза в год при плановом техническом обслуживании судна. Проверяется плотность прилегания тарелки к седлу, отсутствие задиров на уплотнительных поверхностях и свобода хода затвора. При обнаружении коррозионных повреждений или износа уплотнительных кромок допускается притирка с последующим гидравлическим испытанием на герметичность.

Вопросы и ответы