Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-3670-01 (ИТШЛ.49431104-01) в Минске

Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-3670-01 (ИТШЛ.49431104-01)

Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-3670-01 (ИТШЛ.49431104-01) — арматура прямого действия, предназначенная для автоматического предотвращения обратного потока рабочей среды в судовых трубопроводных системах. Изделие соответствует требованиям отраслевой нормативной документации и применяется в контурах с ограниченной монтажной зоной, где требуется высокая герметичность затвора при минимальном гидравлическом сопротивлении.

Корпус клапана изготовлен из оловянно-свинцовистой бронзы, что обеспечивает коррозионную стойкость в морской воде и конденсате. Материал сохраняет механические характеристики при температурах до 150 C, что допускает установку арматуры в системах охлаждения главных и вспомогательных двигателей, балластных магистралях и контурах пресной воды. Уплотнительные поверхности затвора обработаны по классу герметичности, исключающему протечки при перепаде давления до 0,3 МПа в обратном направлении.

Конструкция клапана 522-3670-01 предусматривает фланцевое присоединение по судовому стандарту, что унифицирует монтаж с типовыми ответными фланцами трубопроводов. Затвор тарельчатого типа с верхним расположением оси поворота обеспечивает самоочистку седла при прохождении среды с незначительными механическими примесями. Рабочая среда — забортная и пресная вода, топливо, масла с кинематической вязкостью до 40 сСт.

Технические характеристики

Невозвратный клапан 522-3670-01 (ИТШЛ.49431104-01) рассчитан на номинальное давление PN 10 и условный проход DN 50. Испытательное давление при опрессовке корпуса составляет 1,5 МПа, герметичность затвора проверяется при давлении 1,1 МПа. Присоединительные размеры соответствуют фланцам по ГОСТ 33259-2015, что обеспечивает взаимозаменяемость с арматурой аналогичного класса.

Конструктивные особенности

Клапан 522-3670-01 отличается компактным корпусом с минимальной строительной длиной, что критично при размещении арматуры в ограниченных пространствах машинных отделений и насосных станций. Тарельчатый затвор с пружинным поджатием обеспечивает быстрое срабатывание при изменении направления потока, исключая гидроудары в трубопроводе. Направляющая втулка штока фиксирует ось поворота, предотвращая перекос тарелки при вибрационных нагрузках.

Уплотнение седла выполнено по металлической поверхности «бронза-бронза», что исключает применение эластомерных элементов, подверженных старению в морской воде. При необходимости арматура может комплектоваться фторопластовым уплотнительным кольцом для повышения герметичности в средах с низкой вязкостью. Резьбовые соединения крышки и корпуса законтрены, что исключает самоотвинчивание при вибрации.

Область применения

Невозвратные бронзовые клапаны 522-3670-01 (ИТШЛ.49431104-01) устанавливаются в следующих судовых системах:

• контуры охлаждения главных и вспомогательных дизелей;
• балластные и осушительные магистрали;
• системы пожаротушения и орошения;
• трубопроводы пресной воды и санитарно-бытовые сети;
• масляные системы смазки подшипников валопроводов;
• береговые насосные станции и доковые системы.

Арматура пригодна для эксплуатации в условиях умеренного и холодного климата при температуре окружающей среды до –40 C. Клапан сохраняет работоспособность при крене до 15 и дифференте до 5, что подтверждено испытаниями на стенде с имитацией качки. Допускается установка на трубопроводах с номинальным давлением до 1,0 МПа без дополнительных усиливающих элементов.

Монтаж и обслуживание

Установка клапана 522-3670-01 выполняется на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода с направлением потока снизу вверх. При монтаже на горизонтальной линии ось поворота тарелки должна располагаться в верхней части, что обеспечивает самоочистку седла от осадка. Перед установкой необходимо промыть трубопровод от окалины и сварочного грата, исключая попадание абразивных частиц в зону уплотнения.

Обслуживание арматуры сводится к периодическому осмотру уплотнительных поверхностей и проверке плавности хода тарелки. При обнаружении коррозионных повреждений седла допускается притирка уплотнительных поверхностей пастой ГОИ с последующей опрессовкой. Замена пружины выполняется при снижении усилия поджатия, определяемого по моменту срабатывания затвора. Межремонтный интервал составляет не менее 5 лет при работе в чистой воде.

Вопросы и ответы