Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-3690 в Минске

Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-3690 — приемные сетчатые устройства закрытого типа

Судовые невозвратные бронзовые клапаны 522-3690 представляют собой приемные сетчатые устройства, предназначенные для установки на кингстонных магистралях систем морской воды. Изделия данной серии относятся к арматуре закрытого типа с фланцевым присоединением и встроенной приемной сеткой, что исключает необходимость монтажа отдельного фильтрующего элемента на трубопроводе.

Корпус клапана 522-3690 отлит из оловянно-свинцовистой бронзы, обладающей устойчивостью к коррозионному воздействию забортной воды и морской атмосферы. Материал сохраняет рабочие характеристики при длительном контакте с хлоридсодержащими средами, что делает арматуру пригодной для систем охлаждения главных и вспомогательных двигателей, противопожарных магистралей и балластных систем.

Конструктивные особенности и принцип действия

Запорный элемент клапана выполнен по схеме поворотного диска, который под действием потока среды открывается автоматически, а при возникновении обратного тока прижимается к седлу под действием собственного веса и давления столба жидкости. Такая кинематика исключает необходимость внешнего управления и обеспечивает срабатывание без участия обслуживающего персонала.

Приемная часть устройства оснащена перфорированной сеткой с ячейкой, предотвращающей попадание в трубопровод механических включений, присутствующих в забортной воде. Фильтрующий элемент выполнен съемным, что позволяет проводить регламентное обслуживание без демонтажа корпуса с магистрали.

Присоединительные фланцы клапана соответствуют судостроительным стандартам по присоединительным размерам и уплотнительным поверхностям. Уплотнение крышки и фланцевых соединений обеспечивается паронитовыми прокладками, рассчитанными на работу в условиях вибрации и знакопеременных нагрузок, характерных для судовых трубопроводных систем.

Технические параметры

Область применения в судовых системах

Клапаны 522-3690 устанавливаются на приемных кингстонах в следующих судовых контурах:

• системы охлаждения главных судовых дизелей и вспомогательных агрегатов;
• противопожарные магистрали с забором воды за борт;
• балластно-осушительные системы с приемом забортной воды;
• санитарные системы и системы бытового водоснабжения;
• контуры охлаждения судовых конденсаторов и теплообменных аппаратов.

Арматура рассчитана на эксплуатацию в условиях умеренного и тропического климата, при температуре окружающей среды от –40 до +45 C. Клапаны сохраняют герметичность при крене судна до 15 и дифференте до 5, что соответствует требованиям, предъявляемым к оборудованию, размещаемому ниже ватерлинии.

Особенности монтажа и обслуживания

Установка клапана 522-3690 производится на приемном патрубке кингстонной магистрали с ориентацией приемной части в сторону забортного пространства. При монтаже необходимо обеспечить доступ к крышке для периодической очистки сетки от обрастаний и механических загрязнений. Рекомендуемая периодичность ревизии — не реже одного раза за навигационный период, а также после прохождения районов с повышенным содержанием взвешенных частиц.

При выборе типоразмера учитывается пропускная способность системы и скорость потока в приемной магистрали. Для предотвращения кавитационных явлений скорость среды в присоединительном патрубке не должна превышать 2 м/с. Сопротивление клапана с сеткой учитывается при расчете насосного оборудования и подборе характеристик центробежных насосов.

Вопросы и ответы