Судовые невозвратные клапаны 522-182.166 (ИTШЛ.49117502) в Минске

Судовые невозвратные клапаны 522-182.166 (ИTШЛ.49117502)

Судовой невозвратный клапан 522-182.166 с обозначением ИTШЛ.49117502 — это штатное изделие для судовых трубопроводных систем, работающих в условиях повышенной вибрации, качки и агрессивной морской среды. Клапан предназначен для предотвращения обратного потока рабочей среды в системах, где недопустим самопроизвольный слив или перетекание жидкости между контурами.

Конструктивно клапан 522-182.166 относится к фланцевым невозвратным устройствам с межфланцевым или резьбовым присоединением, что определяется конкретной модификацией. Корпус изготавливается из коррозионностойких материалов, обеспечивающих ресурс при контакте с забортной водой, топливом и смазочными маслами. Уплотнительные элементы выполнены из стойких к нефтепродуктам эластомеров, сохраняющих герметичность в диапазоне рабочих температур.

Назначение и условия эксплуатации

Изделие применяется в судовых системах, где требуется односторонняя проводимость потока:

• балластные и осушительные магистрали;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
• топливные и масляные трубопроводы машинного отделения;
• пожарные магистрали и системы орошения;
• санитарные и фекальные трубопроводы.

Клапан 522-182.166 рассчитан на работу в трубопроводах с номинальным давлением до 16 кгс/см (PN 16) при температуре рабочей среды от –10 C до +80 C. Изделие сохраняет работоспособность при крене до 45 и дифференте до 15, что соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС) к арматуре, устанавливаемой ниже ватерлинии.

Конструктивные особенности

Затвор клапана выполнен по схеме поворотного диска или подъёмного золотника — в зависимости от исполнения. В обоих вариантах обеспечивается минимальное гидравлическое сопротивление в прямом направлении и мгновенное перекрытие сечения при возникновении обратного перепада давления. Направляющие элементы исключают заклинивание подвижных частей при попадании механических примесей размером до 0,5 мм.

Присоединительные размеры соответствуют чертежу ИTШЛ.49117502, что гарантирует взаимозаменяемость с ранее установленными клапанами данного типа на судах проектов, где применяется эта позиция. Уплотнительные поверхности фланцев обработаны по классу шероховатости Ra 3,2, что обеспечивает надёжную стыковку с ответными фланцами трубопровода без дополнительной подгонки.

Материалы и покрытия

Корпусные детали отливаются из латуни или бронзы, стойких к коррозии в морской воде. Для морских исполнений применяется также нержавеющая сталь 12Х18Н10Т. Наружные поверхности имеют защитное покрытие, выдерживающее воздействие соляного тумана в течение всего межремонтного периода.

Маркировка и документация

На корпусе клапана наносится маркировка, содержащая обозначение 522-182.166, условный проход, номинальное давление и клеймо ОТК. Изделие поставляется с паспортом, в котором указываются результаты гидравлических испытаний на прочность и герметичность металла, а также данные о фактическом перепаде давления срабатывания затвора.

Клапан 522-182.166 ИTШЛ.49117502 предназначен для замены одноимённых изделий при ремонте и модернизации судовых систем. При заказе необходимо указывать полное обозначение по чертежу, материал корпуса и тип присоединительных патрубков, поскольку в пределах одного чертёжного номера возможны исполнения под разные диаметры и способы монтажа.

Вопросы и ответы