Судовые невозвратные клапаны 522-182.173 (ИTШЛ.49118504) в Минске


Судовые невозвратные клапаны 522-182.173 (ИTШЛ.49118504)

Судовые невозвратные клапаны 522-182.173 (ИTШЛ.49118504) — это арматура прямого действия, предназначенная для предотвращения обратного потока рабочей среды в судовых трубопроводных системах. Изделие выпускается по техническим условиям ИTШЛ.49118504 и соответствует требованиям Российского морского регистра судоходства (РМРС), что подтверждает его пригодность к эксплуатации на морских и речных судах неограниченного района плавания.

Конструктивно клапан 522-182.173 представляет собой фланцевый невозвратный затвор с принудительным поджатием запорного элемента. Корпус и крышка изготавливаются из судостроительной латуни ЛЦ40Сд, обладающей коррозионной стойкостью в условиях морской воды и повышенной влажности. Уплотнительные поверхности проходят механическую обработку и притирку, обеспечивая герметичность класса В по ГОСТ 9789-75. Присоединительные фланцы выполнены по ГОСТ 33259-2015, что унифицирует монтаж с судовой арматурой смежных систем.

Технические характеристики

Клапан 522-182.173 рассчитан на рабочие параметры, характерные для судовых общесудовых систем. Условный проход Ду 50 мм, рабочее давление PN 16 кгс/см. Рабочая среда — пресная и морская вода, а также нейтральные жидкости с температурой до 100 C. Присоединение — фланцевое, с ответными фланцами по ГОСТ 33259-2015, что обеспечивает надежную стыковку с трубопроводами из стальных и медных труб.

ПараметрЗначениеЕдиница измеренияПримечаниеНорматив
Условный проход Ду50ммфланцевыйГОСТ 28338-89
Рабочее давление PN16кгс/смпри 20 CГОСТ 356-80
Температура средыдо 100Cвода, нейтральные жидкостиТУ ИTШЛ.49118504
Материал корпусаЛЦ40Сд—латунь судостроительнаяГОСТ 17711-93
Герметичность затворакласс В—по ГОСТ 9789-75ГОСТ 9789-75
Климатическое исполнениеОМ2—морской умеренный климатГОСТ 15150-69

Конструктивные особенности

Запорный элемент клапана 522-182.173 выполнен в виде тарелки с резиновым уплотнительным кольцом, что обеспечивает плотное прилегание к седлу при обратном давлении. Поджатие тарелки осуществляется пружиной из коррозионностойкой стали 12Х18Н10Т, которая компенсирует инерционные нагрузки при качке и вибрации корпуса судна. Направляющая втулка тарелки исключает перекосы при срабатывании, что критично для систем с пульсирующим потоком.

В отличие от общепромышленных аналогов, судовое исполнение клапана предусматривает повышенные требования к вибростойкости и ударным нагрузкам. Корпусные детали проходят гидроиспытания на прочность давлением 24 кгс/см и на герметичность — 17,6 кгс/см. Наружная поверхность латунного корпуса не требует дополнительного лакокрасочного покрытия, что упрощает техническое обслуживание в условиях ограниченного доступа в судовых помещениях.

Область применения

Клапаны 522-182.173 (ИTШЛ.49118504) устанавливаются в трубопроводных обвязках судовых систем, где недопустим обратный ток среды:

  • балластно-осушительные системы и системы кренования;
  • пожарные магистрали и системы водяного пожаротушения;
  • системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей;
  • санитарные и бытовые трубопроводы пресной и забортной воды;
  • системы орошения и спринклерные установки;
  • нагнетательные линии насосного оборудования машинных отделений.

Монтаж клапана выполняется на прямолинейных участках трубопровода с обеспечением доступа к крышке для ревизии запорного элемента. Рекомендуемая ориентация — горизонтальная с крышкой вверх либо вертикальная с направлением потока снизу вверх. Установка перед клапаном сетчатого фильтра снижает риск попадания механических частиц под уплотнительную поверхность тарелки.

Вопросы и ответы

Какая рабочая среда допустима для клапана 522-182.173?

Клапан рассчитан на пресную и морскую воду, а также нейтральные жидкости с температурой до 100 C. Применение для нефтепродуктов и агрессивных сред не допускается из-за материала уплотнительных элементов.

Требуется ли техническое освидетельствование РМРС при установке?

Клапан 522-182.173 имеет одобрение Российского морского регистра судоходства, что подтверждается сертификатом. При установке на судне необходимо предъявить документы инспектору РМРС в составе партии арматуры.

Каким образом обеспечивается герметичность затвора?

Герметичность достигается за счет притирки седла и тарелки, а также резинового уплотнительного кольца, поджимаемого пружиной. Клапан соответствует классу герметичности В по ГОСТ 9789-75.

Допустима ли установка клапана на вертикальном трубопроводе?

Да, вертикальная установка с направлением потока снизу вверх допустима. При горизонтальной установке крышка должна быть ориентирована вверх для обеспечения доступа к запорному элементу при обслуживании.