Судовые невозвратные клапаны 522-35.3910 (ИТШЛ.49127113) в Минске

Судовые невозвратные клапаны 522-35.3910 (ИТШЛ.49127113)

Судовой невозвратный клапан 522-35.3910 (ИТШЛ.49127113) — арматура прямого действия, предназначенная для пропуска рабочей среды в одном направлении и автоматического перекрытия обратного потока в трубопроводных системах судовых энергетических установок. Изделие относится к категории фланцевых клапанов с принудительным поджатием запорного элемента, что обеспечивает герметичность затвора при нулевом перепаде давления на входе и выходе.

Конструкция клапана 522-35.3910 предусматривает корпус из коррозионностойкого материала, рассчитанный на работу в условиях морской атмосферы и повышенной вибрации, характерных для судовых помещений. Уплотнительные поверхности затвора выполнены по классу герметичности, исключающему протечки при обратном давлении до номинального значения. Присоединительные фланцы соответствуют судостроительным стандартам, что обеспечивает взаимозаменяемость при монтаже в существующие трубопроводные магистрали.

Технические характеристики

Клапан 522-35.3910 (ИТШЛ.49127113) рассчитан на номинальное давление PN 16 и рабочие температуры, соответствующие условиям эксплуатации судовых систем. Условный проход DN 50 позволяет применять арматуру в магистралях среднего диаметра. Материал корпуса и внутренних элементов подобран с учетом требований Российского морского регистра судоходства (РМРС) к арматуре, работающей в системах с морской и пресной водой.

Конструктивные особенности

Отличительной чертой клапана 522-35.3910 является наличие золотникового запорного элемента с пружинным поджатием, что обеспечивает срабатывание при минимальном обратном давлении. Направляющая втулка стабилизирует ход золотника, исключая перекосы и заклинивание при динамических нагрузках. Уплотнение штока выполнено сальникового типа с возможностью подтяжки без демонтажа арматуры из трубопровода.

Корпус клапана имеет обтекаемую форму, снижающую гидравлическое сопротивление в прямом направлении потока. Проходное сечение в открытом положении приближено к диаметру трубопровода, что минимизирует потери давления в судовых системах с непрерывной циркуляцией среды. Дренажные отверстия в нижней части корпуса предусмотрены для удаления отложений при регламентном обслуживании.

Область применения

Невозвратные клапаны 522-35.3910 (ИТШЛ.49127113) устанавливаются в следующих судовых системах:

• балластно-осушительные магистрали — защита насосного оборудования от обратного хода среды;
• системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей — предотвращение опорожнения контура при остановке насосов;
• топливные трубопроводы дизельных генераторов — исключение слива топлива из нагнетательной линии;
• пожарные магистрали — поддержание давления в системе при отключении пожарного насоса;
• системы пресной воды — защита от подсоса загрязненной среды из приемных цистерн.

Арматура пригодна для эксплуатации в насосных отделениях, котельных отделениях и других помещениях с повышенной влажностью и загазованностью. Допускается установка на трубопроводах, подверженных вибрации от работающих механизмов, при условии применения штатных опор и кронштейнов.

Монтаж и обслуживание

Клапан монтируется на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода. Направление потока указывается стрелкой на корпусе. При установке необходимо обеспечить доступ к крышке для обслуживания золотниковой группы. Рекомендуемый крутящий момент затяжки фланцевых соединений — по таблице для PN 16 с учетом материала прокладок.

Периодичность ревизии клапана 522-35.3910 определяется условиями эксплуатации, но не реже одного раза в год. При проверке контролируется состояние уплотнительных поверхностей, ход золотника и усилие пружины. Износ седла допускается устранять механической обработкой с последующей притиркой пары «золотник–седло».

Вопросы и ответы