Судовые невозвратные клапаны 522-35.3952 (ИПЛT.49197110) в Минске

Судовые невозвратные клапаны 522-35.3952 (ИПЛT.49197110)

Судовой невозвратный клапан 522-35.3952 с кодом ИПЛT.49197110 — это штатный комплектующий элемент трубопроводных систем судовых энергетических установок, выпускаемый по рабочей документации, регламентирующей геометрические параметры, материал корпусных деталей и гидравлические характеристики. Изделие предназначено для предотвращения обратного потока рабочей среды в магистралях с односторонним направлением движения, обеспечивая безаварийную эксплуатацию насосного оборудования и арматуры в условиях качки и вибрационных нагрузок.

Конструктивные особенности и принцип действия

Клапан 522-35.3952 относится к категории невозвратной арматуры прямоточного типа с фланцевым присоединением. Запорный элемент — тарельчатого исполнения, перемещающийся вдоль оси седла под действием перепада давления. При остановке потока или возникновении противодавления тарелка под воздействием пружины и собственного веса возвращается в седло, герметизируя проходное сечение. Уплотнение «металл-по-металлу» либо с эластомерной вставкой обеспечивает класс герметичности, соответствующий требованиям судовых правил к системам, работающим на морской воде, топливе и смазочном масле.

Корпусные детали изготавливаются из коррозионностойких материалов, стойких к воздействию забортной воды и нефтепродуктов. Присоединительные фланцы выполнены по судовым стандартам, что обеспечивает взаимозаменяемость при ремонте и модернизации трубопроводов. Рабочая среда — пресная и морская вода, дизельное топливо, масла с кинематической вязкостью до установленных пределов. Диапазон рабочих температур ограничен свойствами уплотнительных материалов и составляет от –40 до +80 C.

Применение в судовых системах

Клапаны 522-35.3952 устанавливаются в напорных и всасывающих магистралях, где требуется исключить самопроизвольное опорожнение трубопровода или обратное вращение рабочих колес насосов. Типовые точки монтажа — обвязка осушительных, балластных, пожарных и санитарных насосов, системы охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоперекачивающие линии. Дополнительно арматура применяется в системах гидравлики рулевых машин и подруливающих устройств, где недопустим слив рабочей жидкости при остановке насосной станции.

Установка клапана выполняется на горизонтальных или вертикальных участках трубопровода с учетом направления потока, указанного стрелкой на корпусе. При монтаже необходимо обеспечить доступ к крышке для ревизии и замены уплотнительных элементов без демонтажа всего узла. Рекомендуемая периодичность технического обслуживания — при каждом плановом доковании или в соответствии с регламентом судовой службы.

Технические параметры

Маркировка и идентификация

Обозначение 522-35.3952 соответствует номеру изделия по каталогу судовой арматуры, а код ИПЛT.49197110 — номеру чертежа или техническим условиям изготовителя. Маркировка наносится на корпус методом литья или ударным способом и содержит условное обозначение, направление потока и товарный знак предприятия. При заказе запасных частей необходимо указывать полное обозначение, включая код документации, для исключения ошибок при подборе аналогов.

Изделие поставляется в законсервированном виде, упакованным в соответствии с требованиями для морских перевозок. При приемке проверяется комплектность, отсутствие механических повреждений и сохранность заводских пломб. Хранение допускается в закрытых складских помещениях при температуре от –50 до +50 C и относительной влажности не более 80%.

Вопросы и ответы