Судовые невозвратные клапаны 522-35.3980 (ИПЛT.49431120): характеристики и применение
Судовые невозвратные клапаны 522-35.3980 с обозначением ИПЛT.49431120 — прямоточные запорные элементы фланцевого исполнения, предназначенные для пропуска рабочей среды в одном направлении и автоматического перекрытия обратного потока в системах судовой энергетики. Изделие относится к классу осевых (подъёмных) клапанов с направляющей втулкой штока и уплотнением «металл по металлу». Обозначение ИПЛT.49431120 соответствует конструкторской документации судостроительного назначения и применяется при комплектации трубопроводов морских и речных судов.
Конструктивные особенности
Корпус клапана 522-35.3980 выполняется литым или кованым из коррозионностойких и углеродистых сталей, стойких к морской воде и рабочим средам судовых систем. Затвор — тарельчатого типа с направляющим штоком, перемещающимся во втулке, что исключает перекос и обеспечивает герметичное прилегание к седлу. Фланцевое присоединение соответствует судовым нормам по разъёму и крепежу. Уплотнительные поверхности седла и тарели притираются, класс герметичности — по ГОСТ 9544. Конструкция рассчитана на монтаж в любом пространственном положении при условии совпадения направления потока со стрелкой на корпусе.
Технические параметры
| Параметр | Значение | Параметр | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| Номинальный диаметр DN | 32–150 мм | Рабочее давление PN | 1,6–4,0 МПа | по судовой системе |
| Рабочая среда | вода, пар, масло | Температура среды | –40…+300 C | зависит от материала |
| Присоединение | фланцевое | Класс герметичности | по ГОСТ 9544 | металл по металлу |
| Материал корпуса | сталь 20ГЛ, 12Х18Н9ТЛ | Управление | автоматическое | от потока среды |
Материалы и исполнение
- Корпусные детали — углеродистая сталь 20ГЛ или коррозионностойкая 12Х18Н9ТЛ для агрессивных сред.
- Затвор и седло — легированные стали с упрочнением рабочих поверхностей.
- Уплотнение — «металл по металлу» без эластомерных вставок для высокотемпературных контуров.
- Крепёж — оцинкованные или нержавеющие шпильки под судовые фланцы.
- Покрытие наружных поверхностей — грунт-эмаль, стойкая к морской атмосфере.
Область применения
Клапаны 522-35.3980 устанавливаются на напорных и всасывающих участках трубопроводов судовых систем: охлаждения главных и вспомогательных двигателей, топливоподачи, масляных контуров, балластно-осушительных систем, систем пожаротушения и сжатого воздуха. Изделие предотвращает обратный поток при остановке насосов, защищает теплообменники, фильтры и арматуру от гидроударов. Применяется на судах морского и речного флота, плавучих буровых установках, судах обеспечения и в береговых перекачивающих комплексах.
Условия эксплуатации
Клапан рассчитан на вибрационные и динамические нагрузки судовых трубопроводов, качку и длительный ресурс без обслуживания. Направление потока задаётся стрелкой на корпусе; монтаж допускается на горизонтальных и вертикальных участках. Для сред с механическими примесями перед клапаном рекомендуется устанавливать фильтр. Периодический контроль — проверка герметичности затвора и состояния уплотнительных поверхностей при ремонте систем.
Вопросы и ответы
Для каких сред предназначен клапан 522-35.3980?
Для воды, пара и масла в судовых системах охлаждения, топливоподачи и пожаротушения при температуре –40…+300 C в зависимости от материала корпуса и уплотнения.
Какое присоединение у клапана ИПЛT.49431120?
Фланцевое присоединение под судовые трубопроводы; номинальный диаметр и давление уточняются по исполнению в диапазоне DN 32–150 и PN 1,6–4,0 МПа.
Можно ли монтировать клапан в вертикальном положении?
Да, конструкция с направляющим штоком допускает монтаж на горизонтальных и вертикальных участках при совпадении направления потока со стрелкой на корпусе.
Какой класс герметичности обеспечивает затвор?
Уплотнение «металл по металлу» с притёртыми поверхностями седла и тарели обеспечивает герметичность по ГОСТ 9544, достаточную для судовых систем.
