Судовые невозвратные клапаны 522-35.3998-02 (ИПЛT.49191113-02) в Минске

Судовые невозвратные клапаны 522-35.3998-02 (ИПЛT.49191113-02)

Судовые невозвратные клапаны 522-35.3998-02 (обозначение ИПЛT.49191113-02) — прямоточные запорные элементы фланцевого исполнения, предназначенные для пропуска рабочей среды в одном направлении и автоматического перекрытия обратного потока в системах судовой энергетики. Изделие применяется в составе трубопроводов забортной воды, топливных, масляных и охлаждающих контуров, где требуется исключить гидравлический удар и реверс потока при остановке насосного агрегата.

Конструктивные особенности и принцип действия

Клапан 522-35.3998-02 выполнен по прямоточной схеме: тарелка перемещается вдоль оси потока, что снижает гидравлическое сопротивление по сравнению с угловыми конструкциями. Затвор подпружинен, посадка в седло происходит под действием возвратной пружины и обратного давления среды. Корпус и внутренние детали изготовлены из коррозионностойких материалов, допущенных к контакту с морской водой и нефтепродуктами. Уплотнительные поверхности притираются, обеспечивая герметичность по классу, соответствующему требованиям Регистра.

Присоединение — фланцевое, ответные фланцы соответствуют стандартным судовым нормам по диаметру и разболтовке. Монтаж допускается на горизонтальных и вертикальных участках при условии совпадения направления стрелки на корпусе с направлением потока.

Технические параметры

Области применения

• Системы забортной охлаждающей воды главных и вспомогательных двигателей.
• Топливные магистрали низкого и высокого давления судовых дизелей.
• Масляные контуры смазки редукторов и валопроводов.
• Балластные и осушительные системы насосных отделений.
• Контуры пресной воды систем центрального охлаждения.
• Трубопроводы гидравлики палубных механизмов.

Материалы и исполнение

Корпусные детали клапана 522-35.3998-02 изготавливаются из коррозионностойкой стали или бронзы в зависимости от модификации, что определяет стойкость к морской среде и срок службы. Пружина выполняется из нержавеющей стали, устойчивой к хлоридному растрескиванию. Уплотнительные поверхности седла и тарелки могут иметь наплавку или полимерное покрытие для повышения герметичности при низких давлениях открытия.

Монтаж и эксплуатация

Установка производится с учетом направления потока, указанного на корпусе. Перед монтажом проверяется отсутствие транспортных заглушек и чистота проточной части. Затяжка фланцевых соединений выполняется равномерно, крест-накрест, для исключения перекоса. В процессе эксплуатации контролируется отсутствие стука тарелки и пропусков в закрытом положении. Периодичность осмотра определяется регламентом технического обслуживания судна.

Вопросы и ответы