Судовые невозвратные клапаны 522-35.4043-01 (ИTШЛ.49434504-01) в Минске

Судовые невозвратные клапаны 522-35.4043-01 (ИTШЛ.49434504-01): технические характеристики и применение

Судовые невозвратные клапаны 522-35.4043-01 (обозначение ИTШЛ.49434504-01) — прямоточные запорные органы фланцевого исполнения, предназначенные для предотвращения обратного потока рабочей среды в трубопроводных системах судов и корабельных энергетических установок. Изделие относится к классу осевых невозвратных клапанов с пружинным возвратом запорного элемента и уплотнением «металл по металлу». Конструкция рассчитана на номинальное давление PN 35 (3,5 МПа) и рабочую температуру среды до 200 C.

Клапан 522-35.4043-01 применяется в системах морской воды, топливных, масляных и охлаждающих контурах, где требуется исключить реверс потока при отключении насосного агрегата или аварийном падении давления. Корпус выполняется из коррозионностойкой стали, стойкой к воздействию морской воды и нефтепродуктов. Присоединительные размеры фланцев соответствуют судовым стандартам, что обеспечивает монтаж без переходных адаптеров.

Конструктивные особенности и параметры

Запорный элемент — тарель, перемещающаяся вдоль оси потока. Пружина из коррозионностойкой стали обеспечивает закрытие при минимальном обратном давлении. Уплотнительные поверхности проходят притирку и контроль герметичности по классу A. Проточная часть имеет минимальное гидравлическое сопротивление, что снижает потери напора в системе.

Области применения

• Системы забортной воды судовых дизельных энергетических установок.
• Топливные магистрали главных и вспомогательных двигателей.
• Контуры масляного охлаждения редукторов и валопроводов.
• Системы пожаротушения и балластные трубопроводы.
• Теплообменное оборудование судовых холодильных установок.
• Гидравлические системы палубных механизмов и кранов.

Монтаж и эксплуатация

Клапан 522-35.4043-01 устанавливается на горизонтальных и вертикальных участках трубопровода. Направление потока указано стрелкой на корпусе. Монтаж выполняется с обеспечением соосности фланцев и равномерной затяжкой крепежа. При эксплуатации в системах морской воды рекомендуется периодическая ревизия уплотнительных поверхностей и проверка хода тарели. Ресурс до капитального ремонта — не менее 10 000 циклов срабатывания.

Вопросы и ответы